【摘 要】
：
随着城市化进程和人们生活节奏的加快，人们对医疗资源的需求越来越大，开始更加关注自身健康状况，由被动的治疗转向主动的健康管理。借助互联网技术的“互联网+健康管理”模式应运而生，该模式旨在为居民提供病前、病中、病后全员全方位全生命周期的健康管理服务，但目前尚处在探索阶段，需要以政府为主导完善保障性配套措施、完善医务人员线上提供服务的方式、提高居民的健康意识来加快推进“互联网+健康管理”模式的构建，这对
【基金项目】
：
国家社会科学基金项目（20BGL005）；
论文部分内容阅读
随着城市化进程和人们生活节奏的加快，人们对医疗资源的需求越来越大，开始更加关注自身健康状况，由被动的治疗转向主动的健康管理。借助互联网技术的“互联网+健康管理”模式应运而生，该模式旨在为居民提供病前、病中、病后全员全方位全生命周期的健康管理服务，但目前尚处在探索阶段，需要以政府为主导完善保障性配套措施、完善医务人员线上提供服务的方式、提高居民的健康意识来加快推进“互联网+健康管理”模式的构建，这对实现医疗资源的可及性，提高居民健康水平，推进健康中国战略具有重要意义。
其他文献
随着我国军事力量的增强和武器装备技术的发展,对军用车辆爆炸防护性能要求逐渐提高,车门是车身侧围主要部件,是车辆侧爆防护的关键。本文以某型军用车辆为研究对象分析其侧爆防护性能,并对车门结构进行改进和优化以提高车辆的侧爆防护性能。首先建立车辆侧爆有限元模型进行仿真,分析不同侧爆边界下车身和乘员的响应,对侧爆冲击下车身和乘员运动响应情况、车门结构破坏情况、乘员损伤情况进行研究,揭示了爆炸边界与车门和乘员
永磁同步电机自身具有体积小、效率高、可靠性强等诸多优点,在电动车辆、数控机床等多种交流伺服领域得以广泛使用。准确的转子位置信息反馈是提升轮毂电机驱动控制性能的关键。传统的机械式位置传感器增加了系统成本,受电动汽车复杂的运行工况限制可靠性大幅降低。为此本文对低速域永磁同步电机无位置传感器控制策略进行深入研究,主要内容如下:首先,针对永磁同步电机转子初始位置角检测问题提出了转子初始角度辨识方法,并对比
永磁同步电机具有功率密度高、转矩密度大、效率高等突出优点。本文结合电动汽车实际驱动需要,确定电动汽车驱动用永磁同步电机性能指标,建立仿真模型,优化设计一款满足电动汽车驱动用的宽调速范围永磁体同步电机。对电动汽车实际工况进行研究分析,确定其驱动电机的性能参数要求。通过理论计算,结合实际需要,设计驱动电机的类型、功率、转矩、转速、效率参数。研究影响永磁同步电机调速特性的参数,研究永磁磁链、电感、定子电
风道设计主要关注送风均匀性,而方舱舱内噪声影响乘坐舒适性,合理的风道结构设计对提升出风均匀性和降噪意义重大。本文针对某车载方舱,基于计算流体力学和计算气动声学理论,使用多目标优化进行了方舱风道的结构优化设计,主要研究内容如下:首先建立风道和整舱CFD模型,分析空调制冷、除霜、通风工况下风道的出风均匀性和气动噪声,确定制冷工况为最差工况。针对制冷工况流场分析中出现的风道左边弯道内侧涡流,研究了内外侧
为了顺应现代战争的需求,火箭武器趋于大长径比、高速等特点发展。本文以某高速火箭弹为研究对象,使用Fluent对火箭弹在无旋转和旋转情况下的外流场进行数值模拟,得到其在无旋转情况下的气动参数和滚转气动参数;然后采用双向流固耦合的方法对翼片的气动弹性进行数值仿真,得到翼片形变随时间的变化及变形后对气动参数的影响。具体工作如下:（1）对四尾翼模型弹进行数值仿真,将得到的气动参数与文献中的试验结果和仿真结
粉末燃料冲压发动机作为一种质量轻、结构简单、推重比大的新型发动机,正逐步成为各类导弹竞相发展的首选推进系统。但这种发动机的性能受燃料供应稳定性的影响较大。因此,设计一套测试控制系统以调节其燃料供应过程,对于粉末燃料冲压发动机的发展与应用来说,有着重要的参考和借鉴价值。在针对粉末燃料冲压发动机的燃料供应方式开展了相关研究后,本文采用了活塞驱动式粉末推进方案,该方案的可行性由流体仿真得到验证。在上述粉
战斗部在存储、运输过程中一旦发生殉爆将会造成巨大损失,准确测量战斗部殉爆特性参量可以为战斗部结构和装药设计提供依据,对战斗部的安全防护具有重要意义。目前,国内对战斗部殉爆特性参量的测试较为少见,且常用的测试方法存在系统布设不便,测试参数较为单一的问题,不利于战斗部殉爆特性的综合评估。针对上述问题,开展了基于存储式的战斗部模拟殉爆特性参量测试系统研究。本文首先对引起战斗部殉爆的特性参量进行分析,明确
为了给84 mm口径无后坐炮武器系统设计和优化提供参考,从理论分析、数值模拟和试验研究等方面对无后坐炮内弹道解算与优化设计、无后坐炮动不平衡问题以及无后坐炮击发系统运动过程等方面进行研究。针对无后坐炮武器系统内弹道设计问题,以经典无后坐炮内弹道学数学模型为基础,采用MATLAB软件编制内弹道解算程序对无后坐炮内弹道进行解算,并利用遗传算法对绝热指数、燃速指数、次要功系数、火药力和流量修正系数等参数
弹头挤进过程是火药燃烧产生的燃气推动弹头逐渐挤进膛线,直至弹头被膛线刻成的沟槽与膛线紧密吻合的过程。弹头挤进过程对身管寿命、射击精度以及发射安全都有很大的影响。本文以身管寿命为研究背景,完善设计并开展了真实射击条件下,弹头挤进过程中挤进力高精度动态测试试验,同时通过数值仿真分析了不同身管内膛结构对弹头挤进过程中身管受力的影响规律。本文首先阐述了挤进过程的国内外研究现状,研究了弹头挤进过程的动态测试
随着现代军事科学技术发展,现代战争对火箭炮武器的要求越来越高。为了提高火箭炮在战场上的对敌压制能力和战场存活率,行进间发射这一概念被提出来。火箭炮在发射时,存在系统参数不确定性,发射时受连续燃气流冲击产生振动等问题,大大影响火箭炮发射精度。本文以火箭炮两轴伺服系统为研究对象,采用理论、仿真和实验相结合的方法,开展了火箭炮在行进间跟踪控制和发射响应控制的研究。本文在以下几个方面开展研究工作:（1）基