【摘 要】
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该研究以大型民机机体噪声问题为背景,围绕噪声源预测和控制进行以下6个子课题的研究。(1)高精度计算气动声学数值模拟预测方法研究。(2)新型传声器阵列气动噪声源定位与重构
【机 构】
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香港大学深圳研究院,北京航空航天大学
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该研究以大型民机机体噪声问题为背景,围绕噪声源预测和控制进行以下6个子课题的研究。(1)高精度计算气动声学数值模拟预测方法研究。(2)新型传声器阵列气动噪声源定位与重构技术研究。(3)气动噪声产生机理及辐射特性研究。(4)翼型涡、声干扰及控制研究。(5)声阀门特性与控制研究。(6)流固声耦合。该课题在多个方面取得突出进展。概述如下:(1)较大幅度提高声源预测的计算速度和精度。(2)以理论解和模型实验对噪声和流体诱导振动实现新的控制。
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