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2014年4月21日，在北京中国国际展览中心新、老展馆（第十三届）北京国际汽车展览会拉开大幕。展会围绕“科技、环保、未来”的主题展开为期十天的汽车展销。本次车展在参展国家、参展企业、参展品牌和车型以及全球首发车数量等方面都高居全球首位，绝对是含金量最高的车展。
规模盛况空前
本届北京车展启用了北京中国国际展览中心新、老会馆全部17个室内展馆和新国际展览中心室外展场，车展总规模达23万平方米，吸引了85万余观众前来参观。共计有14个国家和地区的2000余厂商参展，包括奥迪、宝马、奔驰、丰田、雪铁龙等等跨国汽车集团，共展出车辆1134辆。118辆全球首发车型齐聚北京，概念车71辆、新能源车79辆。宾利、兰博基尼、布嘉迪、法拉利、马莎拉蒂、阿斯顿马丁、保时捷、劳斯莱斯、路特斯等著名品牌悉数参展。无论是参展车型还是首发车均创下北京车展历史新高。同时，改装车以及以房车为代表的引领时尚生活方式的汽车产品也汇集展会。如此豪华的饕餮盛宴，绝对会亮瞎眼。
自主品牌展示风采
此次车展，无疑也是国内自主车企角逐的最佳舞台。一汽集团、东风集团、上汽集团、长安集团、北汽集团、广汽集团均以超大规模阵容亮相，吉利汽车、奇瑞汽车、华晨汽车、江淮汽车等强势出击，纷纷推出最新研发的产品，全面展示自主品牌汽车近年来取得的巨大进步，可以说自主品牌已经初步具备突出重围的实力。作为在家门口的大型车展，北京车展将是一场自主车型秀的舞台，向国人推销自己，更向世界展示自我的风采。
零部件琳琅满目
本届车展零部件展区共有来自11个国家和地区的参展厂商1500余家，展览面积7万平方米。除常规的零部件产品展示外，本届车展更有新能源动力应用、安全驾驶、汽车互联等领域的最新技术与产品参展。
除展出汽车驱动和底盘、车身及附件、汽车用品、汽保产品等外，还特设了电子电器专馆，新增了新能源参展企业，同时首度吸引了中国移动等企业的车联网相关产品参展。在本届车展上，博世、电装、日立等企业分别带来了主动安全技术的相关产品；在新材料方面，丰田纺织展出了发泡材料生产的轻量化汽车内饰件和座椅产品；在节能减排技术方面，博世、电装、博格华纳等企业带来了配气机构、供油系统方面的优化产品。此外，轮胎企业也展出了低滚阻、低能耗的轮胎产品，例如，优科豪马的BlueEarth系列产品。
规模盛况空前
本届北京车展启用了北京中国国际展览中心新、老会馆全部17个室内展馆和新国际展览中心室外展场，车展总规模达23万平方米，吸引了85万余观众前来参观。共计有14个国家和地区的2000余厂商参展，包括奥迪、宝马、奔驰、丰田、雪铁龙等等跨国汽车集团，共展出车辆1134辆。118辆全球首发车型齐聚北京，概念车71辆、新能源车79辆。宾利、兰博基尼、布嘉迪、法拉利、马莎拉蒂、阿斯顿马丁、保时捷、劳斯莱斯、路特斯等著名品牌悉数参展。无论是参展车型还是首发车均创下北京车展历史新高。同时，改装车以及以房车为代表的引领时尚生活方式的汽车产品也汇集展会。如此豪华的饕餮盛宴，绝对会亮瞎眼。
自主品牌展示风采
此次车展，无疑也是国内自主车企角逐的最佳舞台。一汽集团、东风集团、上汽集团、长安集团、北汽集团、广汽集团均以超大规模阵容亮相，吉利汽车、奇瑞汽车、华晨汽车、江淮汽车等强势出击，纷纷推出最新研发的产品，全面展示自主品牌汽车近年来取得的巨大进步，可以说自主品牌已经初步具备突出重围的实力。作为在家门口的大型车展，北京车展将是一场自主车型秀的舞台，向国人推销自己，更向世界展示自我的风采。
零部件琳琅满目
本届车展零部件展区共有来自11个国家和地区的参展厂商1500余家，展览面积7万平方米。除常规的零部件产品展示外，本届车展更有新能源动力应用、安全驾驶、汽车互联等领域的最新技术与产品参展。
除展出汽车驱动和底盘、车身及附件、汽车用品、汽保产品等外，还特设了电子电器专馆，新增了新能源参展企业，同时首度吸引了中国移动等企业的车联网相关产品参展。在本届车展上，博世、电装、日立等企业分别带来了主动安全技术的相关产品；在新材料方面，丰田纺织展出了发泡材料生产的轻量化汽车内饰件和座椅产品；在节能减排技术方面，博世、电装、博格华纳等企业带来了配气机构、供油系统方面的优化产品。此外，轮胎企业也展出了低滚阻、低能耗的轮胎产品，例如，优科豪马的BlueEarth系列产品。