【摘 要】
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近年来，高速铁路在我国迅速发展，里程数稳居世界第一。为了保障高铁的正常运行，各铁路局下属的工务部门必须每天对高铁线路进行检查和维护，这是一项长期的、定期的并具有一定重复
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近年来，高速铁路在我国迅速发展，里程数稳居世界第一。为了保障高铁的正常运行，各铁路局下属的工务部门必须每天对高铁线路进行检查和维护，这是一项长期的、定期的并具有一定重复性的劳动。伴随着信息化、数字化的大潮，国内外铁路系统都加大了对铁路管理信息化的投入，然而，当前国内的大部分信息化系统只能覆盖到车间一级，下面工区的人员在实际上线作业过程中，还是依靠传统的纸质表格和摄像手电记录数据和保障安全，不能纳入到数字化铁路的框架下。得益于移动互联网的高速发展，本系统将移动终端直接部署到高铁工务上线作业的负责人和车辆上，
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