论文部分内容阅读
为了对汽轮机静叶内气体流动过程中的压力、速度以及（火用）传递系数的变化特征有更深的认识，从水蒸气在汽轮机级内静叶部分的流动特点出发，以热力学第一、第二定律及非平衡热力学理论的（火用）传递理论为依据，建立了水蒸气在汽轮机级内静叶部分流动的（火用）传递模型，导出了汽轮机静叶内的压（火用）流密度、压炯传递系数的计算方法及其随气流出口面积的变化趋势，从（火用）传递的角度分析了汽轮机级内静叶部分的（火用）传递特性，为以压力为主势场的炯传递模型提供了理论依据。