【摘 要】
：
托架小车缠绕系统是岸边集装箱起重机重要的组成部件之一,文中在海、陆侧托架小车上布置托辊托起钢丝绳,减少钢丝绳悬垂、弹跳对吊具的影响,确保岸边集装箱起重机作业平稳顺利.解决了现有几种不同缠绕形式穿绳、维护和更换钢丝绳不便的问题.新型托架小车缠绕系统通过在铰点处联系横梁上设置2组换向滑轮组,实现头尾张紧钢丝绳面海左右侧一整根钢丝绳缠绕,在海侧托架小车上设置2组换向滑轮组实现中间牵引钢丝绳面海左右侧一整根钢丝绳缠绕.该新型托架小车缠绕系统具有结点少、穿绳方便、调节钢丝绳便利,后期维护简便,换绳简单方便等优点,较
【机 构】
：
上海振华重工(集团)股份有限公司 上海 200125
论文部分内容阅读
托架小车缠绕系统是岸边集装箱起重机重要的组成部件之一,文中在海、陆侧托架小车上布置托辊托起钢丝绳,减少钢丝绳悬垂、弹跳对吊具的影响,确保岸边集装箱起重机作业平稳顺利.解决了现有几种不同缠绕形式穿绳、维护和更换钢丝绳不便的问题.新型托架小车缠绕系统通过在铰点处联系横梁上设置2组换向滑轮组,实现头尾张紧钢丝绳面海左右侧一整根钢丝绳缠绕,在海侧托架小车上设置2组换向滑轮组实现中间牵引钢丝绳面海左右侧一整根钢丝绳缠绕.该新型托架小车缠绕系统具有结点少、穿绳方便、调节钢丝绳便利,后期维护简便,换绳简单方便等优点,较常规缠绕形式可大幅节减时间成本和经济成本.
其他文献
5G通信时代的到来对通信铁塔结构可靠性提出了更高要求.为控制铁塔风致振动,以工程中某35 m高通信铁塔为研究对象,根据实际场地条件,基于线性滤波法生成风速时程,分别计算铁塔在规范风荷载和时程风荷载下的结构响应,并对比验证;最后引入TMD装置对铁塔进行风振控制设计与研究.结果表明,通过线性滤波法生成风速时程并计算通信铁塔风致响应,与规范风荷载计算结果吻合度很高;同时,建议该通信铁塔采用环形三向TMD装置,且在推荐的TMD设计参数下,2种典型工况的塔顶位移控制效果可分别达到11.85％和12.01％,其基底剪
一、新经济需要创新型供应链工程技术人才rn随着全球经济日益发生深刻的变化,新兴经济体快速崛起,多样化、个性化需求快速发展,用户体验成为市场竞争力的关键要素和核心,供应链服务全球化、一体化成为了基础要求;同时,全球出现了以物联网、云计算、大数据、移动互联网、5G技术、数字孪生(Digital twins)等为代表的新一轮技术创新浪潮,信息网络、先进材料、智能制造、区块链、互联网技术等科技与产业酝酿新突破,制造与服务业态迭代创新,推动了供应链数字化、智能化转型升级;尤其是我国近年来一带一路、双循环经济发展、中
滚动轴承发生故障时,其机械振动信号包含复杂的信息成分,影响故障信号的提取,导致故障识别困难.文中提出一种基于水母优化算法(JSO)与变分模态分解(VMD)结合的滚动轴承故障特征提取方法.应用JSO对VMD算法中固有模态函数(IMF)的个数k以及惩罚因子α作自适应优化处理.运用JSO-VMD算法对原始振动信号进行分解,得到一系列IMF,应用包络熵最小原则选取包含故障信息量最多的IMF,即敏感模态分量,最后对敏感模态分量进行包络分析,提取故障特征频率.经实验分析结果表明,该方法可有效提取滚动轴承故障特征.
板间距大小是斜插式桩板墙结构关键设计参数,也是该结构能否被推广应用的核心问题.本文采用ABAQUS有限元软件分析了板间距变化对斜插式桩板墙板间竖向土拱效应的影响规律,给出了斜插式桩板墙的合理板间距范围,同时以相邻板板底作为拱脚支撑,计算得到了斜插式桩板墙板间竖向土拱拱轴线方程,并验证了受力分区的合理性.分析结果表明:斜插式桩板墙板间距大小与拱效应强度关系呈现为“S”型,合理的板间距取值范围为0.2～0.4倍板宽,且板间自然平衡拱的主应力合理拱轴线为椭圆曲线的一部分.
滚动轴承是旋转机械的重要零件之一,文中针对滚动轴承损伤类型有效识别问题,提出了一种基于压缩激励残差神经网络的滚动轴承损伤诊断方法.本方法对轴承原始振动信号使用连续小波变换提取特征,形成二维时频样本,再利用样本对压缩激励残差神经网络进行训练,最后在全连接层使用Softmax分类器实现对轴承损伤的分类.用QPZZ-Ⅱ旋转机械振动损伤实验平台数据验证模型性能.实验结果表明:该方法对不同负载下滚动轴承损伤识别的准确率达99.95％,具有良好的泛化性和鲁棒性.
自动化港口码头中双小车岸边集装箱起重机、自动导引车和双自动堆垛起重机的联合调度一直是影响码头整体运作的关键问题.文中以自动化集装箱码头集装箱和装卸及运输设备为研究对象,建立了以最小化所有集装箱的最大完工时间和最小化自动导引车行驶距离为目标的双层混合整数规划模型.为求解该模型,文中研究比较了遗传算法和禁忌搜索算法求解,结果表明:禁忌搜索遗传算法对于自动化港口的调度非常有效,证明了模型的实用性和有效性.
文中针对铁路客车车辆密接式车钩拆、装、运一体化设备缺乏及辅助器具落后的现状,设计了一种基于麦克纳姆轮的公铁两用专用运载设备,通过设计麦克纳姆轮减振浮动、公铁转换、纵向顶升、车架等装置实现运载平台的全方位移动及公铁间切换等功能,采用Ansys有限元分析软件对平台车架进行满载情况的受力分析.经样机制作并实际应用可知,该平台具备设计功能,功能稳定可靠,结构设计合理,能进一步减轻劳动力.
为了探索高性能混凝土(HPC)中粉煤灰(FA)和硅灰(SF)对其抗氯离子扩散的影响,对粉煤灰和硅灰复合材料的氯离子扩散进行了试验研究.研究了水胶比(W/B)、二元(硅酸盐水泥-粉煤灰和硅酸盐水泥-硅灰)和三元(硅酸盐水泥-粉煤灰-硅灰)矿物组合对混凝土抗压强度和氯离子扩散的影响.研究结果表明:不同混凝土的抗压强度均随着W/B的减小而增大,且W/B对普通混凝土强度的影响比HPC更明显;硅灰或粉煤灰的含量对增强混凝土的抗压强度是有限的;在7.5～17.5 mm的深度范围内,W/B对氯离子浓度的影响最为显著,且
在一些应用场合中,起重小车需采用台车组来满足设计要求.目前,台车组的安装方式主要有2种:一种是传统角箱结构 [1],通过铰座与车架联接,如图1所示,对生产和安装精度要求较低,易于加工、调整方便,但整车高度比较高;另一种为嵌入式结构,通过铰轴与车架联接,如图2所示,对生产和安装精度要求较高,不易调整,整机高度比较矮.
文中研究了装船机溜筒的设计、选型,详细叙述了对不同类型溜筒的组成,分析了不同种类溜筒的技术特点和适用范围,为正确设计、选用装船机溜筒提供参考.