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发展了一种可考虑叶片间相角变化的三维失速颤振预测方法。二维计算的最小气动阻尼比三维值低，说明取特征截面的二维方法偏于保守，且特征截面的取法具有任意性，故二维方法仅能作为叶片颤振初步预估之用。为提高颤振预估的精度，需用三维计算对二维计算结果进行校核。三维和二维计算均表明叶片间相角对蒸汽轮机叶片气弹稳定性影响很大，叶片颤振预测必须考虑这一关键因素的影响。