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通过对突发交通事件后高速道路局部交通状态演变过程的分解,分析了事发点各阶段的通行能力,定义了突发交通事件后高速公路有效通行能力系数.针对引起局部车道临时关闭不同类型的突发交通事件,利用VISSIM仿真软件进行微观交通仿真,分析仿真评价文件得出了不同类型突发交通事件后高速公路有效通行能力修正表.
突发交通事件后高速公路有效通行能力估算
【摘 要】
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通过对突发交通事件后高速道路局部交通状态演变过程的分解,分析了事发点各阶段的通行能力,定义了突发交通事件后高速公路有效通行能力系数.针对引起局部车道临时关闭不同类
【机 构】
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东南大学交通学院南京210096
【出 处】
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公路应急和风险管理国际研讨会
【发表日期】
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2010年11期
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