论文部分内容阅读
摘 要:针对目前220kV输电线路交叉跨越施工技术应用过程存在的问题,本文从实践角度出发,分析了交叉跨越施工技术的应用目标与应用要点,并提出了实践控制的方法对策,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,只有从输电线路工程所处的实际情况出发,才能将交叉跨越施工技术的应用效果充分发挥出来。
关键词:220kV;输电线路;交叉跨越施工技术;跨越架搭设;输电线路架设
中图分类号:TM752 文献标识码:A 文章编号:1004-7344(2018)24-0082-02
引 言
220kV输电线路,作为保证地区电力系统运行控制安全稳定性的关键,其在运用交叉跨越施工技术时会受到外界因素的影响而降低技术的应用控制效果。为此,相关建设者应对以往220kV输电线路应用交叉跨越施工技术的情况进行分析,即在明确技术应用目标与要点的基础上,来优化技术实践运用的质量。如此,输电线路工程的建设使用就不会受到所处环境因素的影响,进而为所处地区的现代化经济建设提供助力,充分满足各行各业发展对电力系统运行使用稳定性所提出的需求。
1 研究220kV输电线路交叉跨越施工技术的现实意义
当前阶段,220kV输电线路的施工经常会面临交叉跨越问题,如不对其进行控制就会对整个输电线路的施工建设质量带来影响。然而,在实践过程中,220kV输电线路的施工具有一定难度,这从施工步骤的复杂性可以看出。此施工建设环境下,施工技术人员需做好相关准备工作来满足现代化经济建设背景下各行各业快速发展对电力系统运行可靠性的需求。对于随着电力使用量需求的不断增加输电线路交叉跨越施工的情况增加,施工技术人员应在明确220kV输电线路交叉跨越施工技术应用目标的情况下,对当前交叉跨越施工技术的应用现状进行分析。如此,就可在明确220kV输电线路交叉跨越施工技术应用要点的前提下,着手进行施工实践的控制。这样一来,220kV输电线路的交叉跨越施工就可在安全可靠的技术保障下,开展各项施工环节的操作,最终满足行业发展的高稳定性需求。
2 220kV输电线路交叉跨越施工技术的应用目标
研究表明,在进行一二类设施的跨越施工时,应采用直线型杆塔。具体来说,就是除去跨越主要通航河流外,均应采用架空导线、固定线夹以及地线接头,来保证跨越施工的质量效果。如,电力线路在跨越一类设施时,施工技术人员应保证架空导线与地线不能接头;而电力线路二类设施的跨越,无需对架空导线和地线做出具体要求,但要以水平交叉角的状态作用于施工实践。
此外,对于电力线路一级通讯线间的水平交叉角应在45°以上,而与二级通讯线间的水平交叉角,则应在30°以上。由于输电线路交叉跨越未对其他设施进行要求,因此,施工技术人员只需检验邻档断线情况,就能规避交叉跨越所带来的负面影响。在检验电力线路一类设施跨越时,相关人员不仅要检查通航河流、电力线路以及索道,还要按照既定的工艺技术要求对邻档断线后跨越档导线对被跨越物交叉垂直的距离检验。值得注意的是,如电力线路跨越杆塔应采用固定的横担形式,且导线截面大于1500mm时,则无需进行检验。而且,220kV输电线路如交叉跨越二类设施,则无需进行更进一步的检验[1]。
3 220kV輸电线路交叉跨越施工技术的应用要点
3.1 做好施工前的准备
①施工技术人员应对220kV输电线路交叉跨越施工图纸进行全面审查,即在明确安装规范标准的情况对图纸进行改动,进而提高施工技术运用的科学有效性。此过程,相关人员应根据施工图纸找出电力线路的施工位置,为后续的施工操作提供便利。②施工人员还要对主要的数据信息进行调查,如交叉跨越位置、线路负荷等级以及施工地质条件等。③在施工图纸中标明重点线路数据,进而通过预先测量计算,来确定重点的测量内容,如杆位标高、跨越路线的高线与高度等。④施工人员要根据规范要求与方案设计要求来进行架设安装形式的计算,以确定线路交叉跨越架所需的高度与宽度。⑤交叉跨越地区存在凹凸不平或是软河滩的情况,施工人员应对其进行预先的加固处理,以保证交叉跨越位置不会对线路运行的安全稳定性造成影响。⑥应将施工所需器具准备好,即保证跨越施工材料与电力施工器具运行使用的安全可靠性,来为交叉跨越施工技术的运用提供环境[2]。
3.2 跨越架搭设
目前,220kV输电线路的交叉跨越主要采用竹竿与脚手杆来进行架设。这里的竹竿与脚手杆的直径应在15cm以上,其长度应在6m以上。此外,还应将杆与杆间的距离保持在半米距离,但不可超出0.8m。对于竖直杆的埋深应在1m以上,并保证交叉跨越塔接位置的接头在20cm。在线路交叉跨越中部与下部杆时,应采用铁丝绑扎的方式,以抵抗外界环境对其的影响,进而提高其作用于施工实践的耐久性。在对上部杆进行搭接作业时,应选用强度满足要求的绝缘绳,以完成塔型脚手架的搭设。对于输电线路交叉跨越架顶部的搭设,同样也应采用竹竿或是脚手杆,并将直径控制在15cm以上。但交叉跨越架的四角应与地面保持垂直关系,且竹杆与脚手杆要超出跨越架。为保证滑轮的垂直效果,应在顶部位置设置杉木杆。这样一来,当施工人员防线时滑轮就不会出现滑出的问题情况。值得注意的是,如线路交叉跨越架的结构属塔型,施工技术人员在施工过程就应将竖直角的控制作为重点,即使竖直角控制在70°上下。与此同时,还应注重交叉跨越架顶部跨度,即应在保证足够大的情况下,超出最短横担宽度,继而最大限度的避免掉线问题的出现。如图1所示,为跨越架搭设施工现场。
3.3 输电线路架设
①输电线路架设施工技术人员应在调查清楚架设施工路线的情况下,对道路中存在的各类障碍物进行清理以达到平整的施工要求。②应对导线线盘进行支设,即通过悬挂好放线滑轮,来确定牵引地点。而后,就可通过绞磨设置来提高220kV输电线路架设的质量效果。对于架设展线作业,应同时在开始端进行耐张悬挂。③在悬挂导线的过程中,应以一个杆一个杆的方式,来使导线达到顶滑轮,并将所有导线均悬挂在滑轮上。此过程,施工绞磨能够通过牵引将导线慢慢收紧,进而将尾端也实现耐张悬挂。④当所有导线绑扎完毕后,应对滑轮进行拆除作业。⑤架设施工技术人员应对实际施工操作内容进行巡视,以保证输电线路的交叉跨越质量达到目标需求[3]。如图2所示,为某220kV输电线路架设施工质量控制图。 4 220kV输电线路交叉跨越施工技术的应用实例分析
以某220kVA-B地的电力线路工程为例,输电线路的侧线路段需要跨越一条220kV的电力线路。然而,在施工技术应用过程中被跨越输电线路无法采用常规松线施工工艺。为此,施工技术人员根据工程施工现场的地质勘探结构,采用了交叉跨越作业方式。
对于跨越施工部位的耐张段来说,应对其进行拉线的临时加固,并在塔顶与两塔间的索道钢丝绳进行反作用力拉线的设置。对于铁塔临时拉线地锚,应采用圆木地锚桩体作为抗拔拉力,并将角钢柱作为滑车拉线地锚已完成固定。
在安装固定索道钢丝绳时,应在交叉跨越电力线路塔地线横担部位,并按照滑车的导向要求进行人工展放引绳。如此,当钢丝绳腾空后就可使导向滑车不受张力影响,进而接触上导向滑车,最终实现索道钢丝绳的腾空目标。此外,还应将钢丝绳紧固于导线下横担位置的铁塔主材上,并保证索道钢丝绳跨越档地线高空的垂直距离在15m左右,以此来满足輸电线路施工的基本要求。
对于导线与牵引绳的牵引,为满足工程交叉跨越施工的要求,应与施工现场的实际情况进行结合。即在人工展放引绳后,经机动绞磨牵引以使张力侧能够通过导线支架带刹车盘小张放线。当导线牵引就位后,应在塔两侧利用钢丝绳进行导线的临时锚固,进而使导线始终处于腾空状态,最终避免其被压在跨电力线路的地线上。值得注意的是,在被跨线路地线上空滑车不受力的影响下,被跨电路线路塔上的施工技术人员应进行出线,并从三轮滑车中放出导线。如此,就可运用钢丝绳的临时锚固导线,以完成地面的导线压接[4]。
5 结束语
综上所述,220kV输电线路的交叉跨越施工技术应用,要与工程项目所处的地质条件进行结合,以采用最具效用的交叉跨越施工技术来保证工程建设使用的安全可靠性。事实证明,只有这样,才能满足地区经济快速发展对电力系统提出的运行稳定需求。
参考文献
[1]郑广林.浅谈220kV输电线路交叉跨越施工技术要点[J].黑龙江科技信息,2015(32):151.
[2]林保生.220kV输电线路带电跨越施工技术探究[J].低碳世界,2015(32):31~32.
[3]林 芳,黄欲成,李 健,罗 超.±800kV与±500kV同塔双回路直流输电线路对地及交叉跨越距离与线路走廊宽度设计[J].陕西电力,2014,42(11):52~55.
[4]胡守松,李 健,马 凌,柏晓露,张益修.±1100kV特高压直流输电线路对地及交叉跨越距离[J].电力建设,2012,33(10):25~28.
收稿日期:2018-7-22
作者简介:杨德江(1988-),男,助理工程师,大学专科,主要从事电力工程建设方面工作。
关键词:220kV;输电线路;交叉跨越施工技术;跨越架搭设;输电线路架设
中图分类号:TM752 文献标识码:A 文章编号:1004-7344(2018)24-0082-02
引 言
220kV输电线路,作为保证地区电力系统运行控制安全稳定性的关键,其在运用交叉跨越施工技术时会受到外界因素的影响而降低技术的应用控制效果。为此,相关建设者应对以往220kV输电线路应用交叉跨越施工技术的情况进行分析,即在明确技术应用目标与要点的基础上,来优化技术实践运用的质量。如此,输电线路工程的建设使用就不会受到所处环境因素的影响,进而为所处地区的现代化经济建设提供助力,充分满足各行各业发展对电力系统运行使用稳定性所提出的需求。
1 研究220kV输电线路交叉跨越施工技术的现实意义
当前阶段,220kV输电线路的施工经常会面临交叉跨越问题,如不对其进行控制就会对整个输电线路的施工建设质量带来影响。然而,在实践过程中,220kV输电线路的施工具有一定难度,这从施工步骤的复杂性可以看出。此施工建设环境下,施工技术人员需做好相关准备工作来满足现代化经济建设背景下各行各业快速发展对电力系统运行可靠性的需求。对于随着电力使用量需求的不断增加输电线路交叉跨越施工的情况增加,施工技术人员应在明确220kV输电线路交叉跨越施工技术应用目标的情况下,对当前交叉跨越施工技术的应用现状进行分析。如此,就可在明确220kV输电线路交叉跨越施工技术应用要点的前提下,着手进行施工实践的控制。这样一来,220kV输电线路的交叉跨越施工就可在安全可靠的技术保障下,开展各项施工环节的操作,最终满足行业发展的高稳定性需求。
2 220kV输电线路交叉跨越施工技术的应用目标
研究表明,在进行一二类设施的跨越施工时,应采用直线型杆塔。具体来说,就是除去跨越主要通航河流外,均应采用架空导线、固定线夹以及地线接头,来保证跨越施工的质量效果。如,电力线路在跨越一类设施时,施工技术人员应保证架空导线与地线不能接头;而电力线路二类设施的跨越,无需对架空导线和地线做出具体要求,但要以水平交叉角的状态作用于施工实践。
此外,对于电力线路一级通讯线间的水平交叉角应在45°以上,而与二级通讯线间的水平交叉角,则应在30°以上。由于输电线路交叉跨越未对其他设施进行要求,因此,施工技术人员只需检验邻档断线情况,就能规避交叉跨越所带来的负面影响。在检验电力线路一类设施跨越时,相关人员不仅要检查通航河流、电力线路以及索道,还要按照既定的工艺技术要求对邻档断线后跨越档导线对被跨越物交叉垂直的距离检验。值得注意的是,如电力线路跨越杆塔应采用固定的横担形式,且导线截面大于1500mm时,则无需进行检验。而且,220kV输电线路如交叉跨越二类设施,则无需进行更进一步的检验[1]。
3 220kV輸电线路交叉跨越施工技术的应用要点
3.1 做好施工前的准备
①施工技术人员应对220kV输电线路交叉跨越施工图纸进行全面审查,即在明确安装规范标准的情况对图纸进行改动,进而提高施工技术运用的科学有效性。此过程,相关人员应根据施工图纸找出电力线路的施工位置,为后续的施工操作提供便利。②施工人员还要对主要的数据信息进行调查,如交叉跨越位置、线路负荷等级以及施工地质条件等。③在施工图纸中标明重点线路数据,进而通过预先测量计算,来确定重点的测量内容,如杆位标高、跨越路线的高线与高度等。④施工人员要根据规范要求与方案设计要求来进行架设安装形式的计算,以确定线路交叉跨越架所需的高度与宽度。⑤交叉跨越地区存在凹凸不平或是软河滩的情况,施工人员应对其进行预先的加固处理,以保证交叉跨越位置不会对线路运行的安全稳定性造成影响。⑥应将施工所需器具准备好,即保证跨越施工材料与电力施工器具运行使用的安全可靠性,来为交叉跨越施工技术的运用提供环境[2]。
3.2 跨越架搭设
目前,220kV输电线路的交叉跨越主要采用竹竿与脚手杆来进行架设。这里的竹竿与脚手杆的直径应在15cm以上,其长度应在6m以上。此外,还应将杆与杆间的距离保持在半米距离,但不可超出0.8m。对于竖直杆的埋深应在1m以上,并保证交叉跨越塔接位置的接头在20cm。在线路交叉跨越中部与下部杆时,应采用铁丝绑扎的方式,以抵抗外界环境对其的影响,进而提高其作用于施工实践的耐久性。在对上部杆进行搭接作业时,应选用强度满足要求的绝缘绳,以完成塔型脚手架的搭设。对于输电线路交叉跨越架顶部的搭设,同样也应采用竹竿或是脚手杆,并将直径控制在15cm以上。但交叉跨越架的四角应与地面保持垂直关系,且竹杆与脚手杆要超出跨越架。为保证滑轮的垂直效果,应在顶部位置设置杉木杆。这样一来,当施工人员防线时滑轮就不会出现滑出的问题情况。值得注意的是,如线路交叉跨越架的结构属塔型,施工技术人员在施工过程就应将竖直角的控制作为重点,即使竖直角控制在70°上下。与此同时,还应注重交叉跨越架顶部跨度,即应在保证足够大的情况下,超出最短横担宽度,继而最大限度的避免掉线问题的出现。如图1所示,为跨越架搭设施工现场。
3.3 输电线路架设
①输电线路架设施工技术人员应在调查清楚架设施工路线的情况下,对道路中存在的各类障碍物进行清理以达到平整的施工要求。②应对导线线盘进行支设,即通过悬挂好放线滑轮,来确定牵引地点。而后,就可通过绞磨设置来提高220kV输电线路架设的质量效果。对于架设展线作业,应同时在开始端进行耐张悬挂。③在悬挂导线的过程中,应以一个杆一个杆的方式,来使导线达到顶滑轮,并将所有导线均悬挂在滑轮上。此过程,施工绞磨能够通过牵引将导线慢慢收紧,进而将尾端也实现耐张悬挂。④当所有导线绑扎完毕后,应对滑轮进行拆除作业。⑤架设施工技术人员应对实际施工操作内容进行巡视,以保证输电线路的交叉跨越质量达到目标需求[3]。如图2所示,为某220kV输电线路架设施工质量控制图。 4 220kV输电线路交叉跨越施工技术的应用实例分析
以某220kVA-B地的电力线路工程为例,输电线路的侧线路段需要跨越一条220kV的电力线路。然而,在施工技术应用过程中被跨越输电线路无法采用常规松线施工工艺。为此,施工技术人员根据工程施工现场的地质勘探结构,采用了交叉跨越作业方式。
对于跨越施工部位的耐张段来说,应对其进行拉线的临时加固,并在塔顶与两塔间的索道钢丝绳进行反作用力拉线的设置。对于铁塔临时拉线地锚,应采用圆木地锚桩体作为抗拔拉力,并将角钢柱作为滑车拉线地锚已完成固定。
在安装固定索道钢丝绳时,应在交叉跨越电力线路塔地线横担部位,并按照滑车的导向要求进行人工展放引绳。如此,当钢丝绳腾空后就可使导向滑车不受张力影响,进而接触上导向滑车,最终实现索道钢丝绳的腾空目标。此外,还应将钢丝绳紧固于导线下横担位置的铁塔主材上,并保证索道钢丝绳跨越档地线高空的垂直距离在15m左右,以此来满足輸电线路施工的基本要求。
对于导线与牵引绳的牵引,为满足工程交叉跨越施工的要求,应与施工现场的实际情况进行结合。即在人工展放引绳后,经机动绞磨牵引以使张力侧能够通过导线支架带刹车盘小张放线。当导线牵引就位后,应在塔两侧利用钢丝绳进行导线的临时锚固,进而使导线始终处于腾空状态,最终避免其被压在跨电力线路的地线上。值得注意的是,在被跨线路地线上空滑车不受力的影响下,被跨电路线路塔上的施工技术人员应进行出线,并从三轮滑车中放出导线。如此,就可运用钢丝绳的临时锚固导线,以完成地面的导线压接[4]。
5 结束语
综上所述,220kV输电线路的交叉跨越施工技术应用,要与工程项目所处的地质条件进行结合,以采用最具效用的交叉跨越施工技术来保证工程建设使用的安全可靠性。事实证明,只有这样,才能满足地区经济快速发展对电力系统提出的运行稳定需求。
参考文献
[1]郑广林.浅谈220kV输电线路交叉跨越施工技术要点[J].黑龙江科技信息,2015(32):151.
[2]林保生.220kV输电线路带电跨越施工技术探究[J].低碳世界,2015(32):31~32.
[3]林 芳,黄欲成,李 健,罗 超.±800kV与±500kV同塔双回路直流输电线路对地及交叉跨越距离与线路走廊宽度设计[J].陕西电力,2014,42(11):52~55.
[4]胡守松,李 健,马 凌,柏晓露,张益修.±1100kV特高压直流输电线路对地及交叉跨越距离[J].电力建设,2012,33(10):25~28.
收稿日期:2018-7-22
作者简介:杨德江(1988-),男,助理工程师,大学专科,主要从事电力工程建设方面工作。