基于有限元的桥式起重机箱型主梁结构分析

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作为现代工业生产的一种重要起重机械,桥式起重机应用广泛。在桥式起重机结构设计计算中,通常依据设计规范针对几个理论上认为危险的截面进行校核,其计算精度和范围受到限制。有限元分析方法结合了力学与计算机技术,在结构分析与设计中得到了广泛的认可。本文以QD45/10-35A5型桥式起重机箱型主梁结构为例,对箱型主梁结构进行受力分析,应用有限元软件建立桥式起重机箱型主梁结构有限元模型,得出箱型主梁结构在各个典型工况下的应力与位移分布并进行强度校核。采用有限元分析方法进行复杂的起重机金属结构设计计算将会大大地提高设计
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以准噶尔盆地南缘阜康矿区为研究区,对研究区内10口煤层气井的排采气进行了气体组分、甲烷碳同位素、乙烷碳同位素及二氧化碳碳同位素测试,并结合研究区特殊的地质环境特征对煤层气的成因进行了判别。研究发现:阜康矿区煤层气组分包括CH4(81.79%)、CO2(14.36%)、N2(2.28%)和C2+(0.99%),煤层气甲烷碳同位素值δ13C1分布范围为-58‰~-49‰,平均值为-53‰,乙烷碳同位素值δ13C2分布范围为-32.2‰~-23.1‰,平均值为-28.1‰,二氧化碳的碳同位素值δ13C(CO2)