【摘 要】
:
在国家加快推动大宗及中长途货物运输向铁路转移的背景下,铁路商品汽车运量和市场份额逐年递增.为提升铁路商品汽车“门到门”物流服务质量整体水平,有必要开展铁路商品汽车“门到门”物流服务质量评价工作.阐述铁路商品汽车“门到门”物流服务的特点、流程现状、物流服务质量问题,基于双客户(汽车主机厂和4S店)视角,根据铁路商品汽车“门到门”物流服务质量评价指标的构建目的 和原则,从订单受理、物流过程、客户评价3个维度构建铁路商品汽车“门到门”物流服务质量评价指标体系,以提升铁路商品汽车“门到门”物流市场竞争力.
【机 构】
:
中铁特货物流股份有限公司冷链物流部,北京100054
论文部分内容阅读
在国家加快推动大宗及中长途货物运输向铁路转移的背景下,铁路商品汽车运量和市场份额逐年递增.为提升铁路商品汽车“门到门”物流服务质量整体水平,有必要开展铁路商品汽车“门到门”物流服务质量评价工作.阐述铁路商品汽车“门到门”物流服务的特点、流程现状、物流服务质量问题,基于双客户(汽车主机厂和4S店)视角,根据铁路商品汽车“门到门”物流服务质量评价指标的构建目的 和原则,从订单受理、物流过程、客户评价3个维度构建铁路商品汽车“门到门”物流服务质量评价指标体系,以提升铁路商品汽车“门到门”物流市场竞争力.
其他文献
城市化建设的不断推进,促进了市政工程项目的发展,无论在数量上还是具体规模方面,都取得了显著的成效。文章基于市政给排水工程施工中出现的问题,深入分析了给排水施工中涉及的技术,同时,针对如何提升给排水施工质量提出了相关优化建议,力求为给排水施工提供技术保障。
导热系数是评判保温隔热材料保温性能的重要指标,对其进行准确的检测具有重要意义。防护热板法是检测绝热材料导热系数的常用方法,检测结果会受很多因素的影响。通过分析检测人员、冷热板温差、试件厚度对导热系数检测结果的影响,表明导热系数随着冷热板温差的增大而增大,随着试件厚度的增大而增大。文章主要对防护热板法检测绝热材料导热系数的影响因素及误差进行研究和分析,以此为相关检测工作提供参考。
为助力铁路货车检修工作的提质增效,亟需用数字化技术赋能铁路货车检修工作流程.在阐述铁路货车状态修数字化赋能系统建设必要性的基础上,重点围绕状态感知、精准施修与迭代优化3个方面,阐明铁路货车状态修数字化赋能系统总体架构;从多源数据中心建设、状态感知模型构建、精准检修决策指引角度,阐明铁路货车状态修数字化赋能系统的技术路线,以期打造数字化赋能铁路货车状态修“神华模板”.相对于现行的计划预防修机制,铁路货车状态修数字化赋能系统可以有效降低检修综合成本,提高检修效率.
在水利工程建设中,混凝土结构容易受诸多因素的影响产生结构裂缝,直接影响混凝土施工质量。为此,必须对结构裂缝成因进行科学分析,实施针对性防治措施加以解决,保障水利工程混凝土结构质量。文章主要介绍了水利工程混凝土结构裂缝形成的影响因素,分析了现阶段水利工程混凝土结构裂缝的类型,探讨了水利工程混凝土结构裂缝有效防治措施,以期为保障水利工程混凝土结构质量提供理论依据。
边坡治理是岩土工程的重点研究项目,岩土锚固技术用于边坡治理时具有良好的加固性能,对强化岩土结构强度和提高刚度起到有效作用,施工操作简单,质量控制相对于传统技术也比较容易。文章简述了岩土工程边坡治理锚固技术的原理、分类及其优缺点,重点分析了锚固洞技术、预应力锚固技术、喷混凝土护坡技术等常见的锚固技术,并通过对锚固技术在注浆、锚孔钻凿、锚杆张拉、锚杆制作、储存等方面的工艺要点的阐述,分析了岩土类型、锚固时机、封孔灌浆对于应用该技术的影响及注意事项,旨在为边坡治理技术应用提供参考。
钢筋混凝土结构是建筑工程领域应用最广泛、最常见的结构形式,其中钢筋混凝土是一种工作性能、力学性能和耐久性能良好的建筑材料,但在长期使用过程和各种环境(特别是恶劣条件)等因素作用下,依然存在材料受损、磨化、老化、酸碱腐蚀,以及由此而引起的混凝土结构性能劣化或破坏等问题。因此,研究混凝土抗渗性、抗冻性和抗碳化性能是至关重要的,不论是对既有建筑物的耐久性评定、维修和加固,还是对新建筑物的耐久性设计均有重要意义。文章研究了不同引气剂用量对高性能混凝土抗压强度和抗渗性能的影响,以期为引气剂在高性能混凝土中应用提供理
路网性编组站作为铁路运输的关键节点,其运输效率的提升对于保障路网畅通、提高通道运能方面至关重要.以株洲北编组站为研究对象,从站场技术设备、运输组织、均衡运输、结合部联劳协作等方面分析制约运输效率提升的主要因素,进而提出升级站场技术设备、加强运输组织管理、强化对外沟通协调、推进站区一体化管理、提高人员队伍素质等对策举措,旨在全力提升车站运输效率,实现提质增效的目标.
从中国乃至于世界当今轨道交通的发展来看,城市轨道交通建设正从超大城市、特大城市逐步扩大到大中城市,正由以建设地铁为主逐步过渡到地铁、跨座式单轨、悬挂式单轨、导轨式胶轮系统、中低速磁浮等多种制式协调发展. 跨座式单轨交通具有工程投资省、建设工期短、爬坡能力强、转弯半径小、环保性能优等独特优势,为城市交通提供了更经济、环保、美观的制式选择.
深层油气资源开发已成为国家油气发展的重要战略,泥页岩井段井壁失稳是制约深层油气资源安全高效开采的技术“瓶颈”.本文在分析深层泥页岩井壁失稳的力学机理和化学机理基础上,着重论述考虑泥页岩水化作用、弱结构面、各向异性和多场耦合的井壁稳定性预测模型的研究进展和发展趋势.钻井液密度不合理是井壁力学失稳的主要原因,泥页岩水化作用是井壁化学失稳的主要原因;在井壁流-固-化-热四场耦合作用下,考虑弱结构面、各向异性对泥浆安全密度窗口的影响,是目前研究深层泥页岩井壁稳定性的主要趋势和方法.
为进一步提高发、到站两端的电子化和信息化程度,优化发、到站两端的作业流程,以昆明局集团公司下属的王家营西站为例,在阐述基于铁路货票电子化的发、到站两端作业流程现状的基础上,针对存在的纸质单据和人工传递造成作业流程繁杂、货运站系统及手持机功能运用不到位制约车站货运信息化发展、客户办理业务不便影响货运服务质量的提升、大量室内台账性工作弱化货运员对现场安全的控制力度等问题,对发送作业、到达作业的流程进行优化和业务重构,达到方便客户办理、简化内部流程的目的 .