如今，宝马已经是一个家喻户晓的汽车品牌，而要说同胞们是从什么时候开始认识和接触这个品牌的，历史的时钟则要回拨20多年。上个世纪90年代初，随着天津港首批正规进口中国的第三代宝马5系（E34）上岸，宝马汽车开启了在中国的征程。
　　宝马5系E34车主人仔
　　一句“坐奔驰，开宝马”，无疑是对宝马汽车操控运动性的推崇和认可。坊间也时常有着“宝马维护不当的话，问题会很多，维修成本会很高”的说法。当被问及为何想去玩一辆宝马E34时，人仔表示，起初他并没有十分喜欢这款车，只是一次偶然的仔细观瞧之后，觉得这款车也挺有味道的。
　　“E34在外形设计上很有时代性，现在看来也是相当经典。斟酌之后，觉得还不错，我就买下来了。”在整个修复过程中，人仔发现E34的配件在国内供应不足，“我是处女座，对任何事情都追求完美，所以车上所有的配件都想要买全新的。”由于更多时候必须从国外订购，这辆车花了人仔大约两年时间去修复和进化。
　　对于即将可能执行的国Ⅰ国Ⅱ相关政策，人仔表示相当无奈：“这辆E34在我手里得到了尽可能的努力维护，车况已经相当出色，它没有烧机油之类的状况，比国内一些新款车都要优秀。如果有一天，这辆车也真被‘一刀切’禁行，我肯定不會转售或者拿去报废。我会以收藏的方式继续保留它，并继续去修饰，让它达到个人定义上的完美。”在人仔心里，这辆E34已经是自己最喜欢的车子，他很享受拥有它的所有时刻。