【摘 要】
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文章分析了多式联运过程中的不确定因素,并建立了不确定条件下多式联运多目标模型;明确多式联运过程中各运输方式的单位运输成本、单位转运成本、单位碳排放量和转运碳排放量等,通过引入碳税制度,建立考虑碳成本的多式联运路径优化模型;考虑时间限制约束条件,采用软时间窗策略构建多式联运路径优化模型.
【机 构】
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西安交通工程学院,陕西西安710000
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文章分析了多式联运过程中的不确定因素,并建立了不确定条件下多式联运多目标模型;明确多式联运过程中各运输方式的单位运输成本、单位转运成本、单位碳排放量和转运碳排放量等,通过引入碳税制度,建立考虑碳成本的多式联运路径优化模型;考虑时间限制约束条件,采用软时间窗策略构建多式联运路径优化模型.
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