压套机模具更换小车

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  摘 要:叙述了采用新型压套机更换小车,节省了人力、物力和财力,为企业带来了可观的经济效益,使作业更加安全。
  关键词:实用新型 压套机更换模具
  中图分类号:TP2 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2013)03(a)-0110-01
  在港口生产的很多地方都需要使用钢丝绳,尤其是件杂货码头,无论是门机大绳还是其他公属具的使用过程中,钢丝绳都是必不可少的使用配件。而给钢丝绳压制绳扣就需要用到压套机。
  1 现在使用情况
  目前公司所使用的压套机型号为YS 1000钢丝绳压套机,在给钢丝绳压制绳扣的过程中,要压制不同种类的绳扣,就需要从模具库中取出与之相匹配的模具更换,模具重量都超过25 kg,要用专业的吊裝设备装卸,一般情况下不能用手搬运,防止其掉落伤人。而因车间没有吊装设备,故以前都是用人力搬运安装,一人安装十分费力,都要站在高台,用肚子顶着模具装入。通常情况下也需要二到三人合力,且将沉重的压套抬至1.5 m高,对准压套机推入,安装十分困难,且在安装中稍不留神,就可能砸伤脚面,发生安全事故。
  2 采用实用新型小车更换压套机模具
  鉴于上述现有技术的情况,本实用新型提供了一种压套机更换小车,其主要目的是将模具利用滑道从模具架轻松滑入小车轨道,并利用小车运送模具至压套机,通过小车定位使模具从小车轨道推入压套机。整个过程十分轻松简单,将模具运送和装到位的工作都转化为可调整高度的模具安装小车来完成。不但一个人就可以轻松的操作完成,且安全性能得到大大的提高。
  附图即为本实用新型压套机模具更换小车,我们将其分成有四个机构:大车行走机构、轨道滑行机构、高度微调机构以及对轨机构。
  大车行走机构:由图中1转向导轮、2底层托板构成,与4外层主体的四根角钢焊接形成小车主体。由四个转向导轮与托板连接。四个转向导轮,可以任意角度行走,适宜在狭小的空间中更换模具。
  高度微调机构:由图中3高度微调螺母,以及5内层主体构成与6上层托板焊接。是用四个M8的螺母起主要支撑作用,当高度出现误差时,调解螺母可带动5内层主体,6上层托盘以及以上的小车主体上升,方便在使用过程中出现轨道不能对准时对轨。当出现角度问题时,可拧动任意螺母达到微调角度的目的。
  轨道滑行机构:由图中7轨道及8滑道对接而成。滑道上焊接模具安装小车。滑道可在轨道内摩擦滑行,带动工件方便装入机器。使用滑动摩擦还可保证其安全性能,使其不至滑动过快由于惯性增加了其危险性。
  对轨机构:由图中9上模具安装小车构成,用角铁与8滑道焊接而后其上用两块角铁做工件滑行的轨道,特殊的设计使其正好可深入压套机轨道的槽部,可直接滑入压套机轨道,方便安装。
  另在工具箱内铺设滑道存放工件,方便取放模具。可实现更换模具全程不用搬运,直接在滑道滑行即可。大大的节约了人力物力。且安全性能得到了保障。(附图为模具安装小车总图,与轨道零件图)
  轨道零件图如图1。
  3 结语
  通过使用本实用新型,取得了积极效果:可以轻松完成更换模具的问题,节省了人力物力,且安全性得以保障。
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