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本文采用有限基本解方法,利用多种奇点分布及不同的Kutta条件提法,计算了单帆翼的流体动力并作了相互比较。在此基础上,计算了多元素帆翼的流体动力。计算结果与试验资料值吻合良好。通过帆翼之间各参数配合可以大大提高帆翼的升力系数。
多元素帆翼流体动力的数值计算
【摘 要】
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本文采用有限基本解方法,利用多种奇点分布及不同的Kutta条件提法,计算了单帆翼的流体动力并作了相互比较。在此基础上,计算了多元素帆翼的流体动力。计算结果与试验资料值吻
【机 构】
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武汉水运工程学院船舶与海洋工程系,武汉水运工程学院船舶与海洋工程系
【出 处】
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武汉水运工程学院学报
【发表日期】
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1990年3期
【基金项目】
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国家自然科学基金
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