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为了有效提高发动机比冲和推质比,研究了大尺寸薄壁 C/C复合材料喷管技术。通过法兰连接和闭锁装置实现了喷管各段的连接;通过预制体与致密化技术研究,突破了 C/C-SiC材料长时间抗氧化技术;通过从制造工艺稳定性和型面控制等方面的研究,实现了大尺寸薄壁旋转件精确型面的生产加工,使出口直径为 1060.8mm的 C/C-SiC喷管通过 100s的高空模拟试车考核,试车后结构完好。研究结果表明:大尺寸薄壁 C/C复合材料喷管的成功研制为后续其在上面级发动机上的应用奠定了基础.