【摘 要】
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以某工业园区黄阁大道中为研究对象,采用线源扩散模型(CALINE4),对机动车尾气一氧化碳(CO)扩散迁移机理进行研究。采集车流量、模拟道路几何参数、气象参数等指标,分别根据模
【机 构】
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以某工业园区黄阁大道中为研究对象,采用线源扩散模型(CALINE4),对机动车尾气一氧化碳(CO)扩散迁移机理进行研究。采集车流量、模拟道路几何参数、气象参数等指标,分别根据模型排放因子(COPERT5)和现行排放因子得到道路各个时段、不同位置的CO浓度。测量表明:两者CO浓度扩散规律为道路中心向外围不断递减,最远扩散距离为12m,但前者CO综合排放因子偏低。对CALINE4模型各影响因素的敏感性进行分析,得出风向为最敏感因素,车流量、综合排放因子和风速为较敏感因素,而环境温度、大气混合层高度、大气稳定度
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