【摘 要】
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为了研究在多频数荷载和重荷载作用下,3种不同结构沥青路面的弯沉值和应力,选择更优的设计方案。以某高速公路为工程背景,采用设计理论计算法、数值模拟、经济性对沥青路面的
【机 构】
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新疆农业大学,新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
【基金项目】
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新疆公路SBS/胶粉复合改性沥青制备及产业化应用技术研究
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为了研究在多频数荷载和重荷载作用下,3种不同结构沥青路面的弯沉值和应力,选择更优的设计方案。以某高速公路为工程背景,采用设计理论计算法、数值模拟、经济性对沥青路面的设计方案进行比较。从材料经济性角度出发,方案一和方案二造价要高于方案三,从各项设计指标角度考虑,第3种方案的路面受力比第1种和第2种方案更合理。最终确定方案3为该高速公路沥青路面的设计方案。
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