【摘 要】
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为解决某SUV车型在行驶过程中制动盘罩壳由于随机交变载荷激励引起的振动疲劳开裂问题,结合实际工程项目,基于Radioss的模态频率响应结果进行振动疲劳寿命数值模拟。结合仿真
【机 构】
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长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心
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为解决某SUV车型在行驶过程中制动盘罩壳由于随机交变载荷激励引起的振动疲劳开裂问题,结合实际工程项目,基于Radioss的模态频率响应结果进行振动疲劳寿命数值模拟。结合仿真分析结果,提出一种"圆形凹坑"特殊结构改善制动盘罩壳安装孔局部区域刚度,达到结构优化目的。对比仿真分析及耐久试验结果表明,利用该分析方法不仅可以准确预测制动盘罩壳疲劳寿命薄弱区域,还可以利用"圆形凹坑"特殊结构提高部件刚度,起到结构优化设计的同时,还能大大减少项目开发成本,有效指导设计人员进行方案选定和问题整改。
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