【摘 要】
：
开展高速公路服务区碳足迹研究有利于了解碳排放水平、碳排放结构,可为后续服务区升级改造、打造“绿色服务区”提供基础支撑.首先,系统梳理了碳足迹计算方法与具体步骤.其次
【机 构】
：
江西省交通科学研究院,南昌 330200
论文部分内容阅读
开展高速公路服务区碳足迹研究有利于了解碳排放水平、碳排放结构,可为后续服务区升级改造、打造“绿色服务区”提供基础支撑.首先,系统梳理了碳足迹计算方法与具体步骤.其次,介绍了碳足迹计算的3个层次,将第1层次(直接排放)和第2层次(间接排放)设为服务区的碳排放边界,提出了运营期碳足迹计算方法.并以江西省某高速公路服务区为例,计算其2020年度第1层次和第2层次的碳排放,结果显示:实例高速公路服务区的年碳排放量为189.3 t(以CO2质量计),其中第1层次和第2层次分别占总碳排放的33.2％和66.8％,服务区碳排放主要源于电能(第2层次),减少电耗是减少碳排放的关键.最后,通过分析高速公路服务区各环节碳排放,探讨了对应的减排措施,可通过使用清洁能源、种植高固碳植物、建筑物充分利用太阳光、通风对流设计等方式降低服务区碳排放.
其他文献
为分析某型火炮协调器在控制程序无误的情况下仍出现控制未到位的问题,以协调器的机电液系统为分析对象,提出一种基于故障树分析(fault tree analysis,FTA)系统故障点的方法。以协调器控制未到位为顶事件进行系统故障分析并建立故障树;对协调器故障树进行定性分析,找出其最小割集;定量分析故障树顶事件发生概率和底事件故障概率以及重要度,结合底事件分析中间事件发生概率;并对协调器部件故障发生概率进行排序和分析。结果表明:该方法能避免盲目操作,提高维修效率。
低碳场景作为未来社区建设的九大场景之一,对于推动社区低碳化转型、城市绿色化发展、地区碳达峰目标实现具有重要意义。从能源、建筑、交通、废弃物、管理等多个角度出发,提出了未来社区建设低碳场景的实施路径。并以温州南湖未来社区建设方案为例,分析预测了温州南湖未来社区在低碳场景和基准场景下天然气、汽油、电力等能源消费活动水平,在此基础上计算得到2个场景的碳排放量。结果显示,南湖社区通过光伏建筑一体化、装配式建筑与装修一体化、多层级立体交通体系等低碳化方式,相较于基准场景,在低碳场景下社区碳排放减少了30%。
为了解决多相控阵雷达跟踪多目标时目标分组和时间规划两方面的问题,基于背包问题提出一种多相控阵雷达多目标跟踪的时间资源管理算法,在时间资源受限时联合实现目标分组和时
直接甲醇燃料电池由于其高效的能量转化效率、清洁环保、体积小、重量轻、可低温快速启动等优点,在未来将得到广泛应用。介绍了直接甲醇燃料电池工作原理及核心部件的相关研究进展,包括阳极催化剂、阴极催化剂和膜电极工艺。阐述了电极催化剂的工作原理,并按负载的活性金属组分的不同,对电极催化剂进行分类总结。阳极贵金属基催化剂中,Pt分别与Ru、Co、Fe、Ni的合金催化剂表现出比纯Pt催化剂更优越的性能。阴极贵金属基催化剂中,Pt-Fe体系催化效果较好。研究分析表明,贵金属基合金纳米结构均匀分散与载体上,产生更高的电化学
半导体光催化技术作为一种利用光能的新型技术,是目前污染物治理的重要方向。新型Bi5O7I光催化剂近年来备受关注,详细综述了Bi5O7I光催化剂的结构、制备方法、改性方法、复合异质结光催化氧化机制。Bi5O7I的晶体结构与卤氧化铋结构相似,其独特的内部静电场可以促进光催化剂反应过程中光生电子和空穴的分离。虽然Bi5O7I本身具有合适的
传统的电网规划设计和评审工作往往以二维平面的方式展开,在此方式下对电网规划设计和评审的可视化程度不高,为使用户、设计人员和评审人员快速、直观、清晰的了解电网规划设
为解决现有计量管理软件或系统仅限于数据的查询与预览等局限,提出一种基于网络服务、门户技术与目录服务技术等计算机领域前沿技术的计量管理信息系统。建立计量目录服务、计量管理子服务等,并将这些服务作为porlets整合到计量管理门户下。结果表明:该系统能实现计量管理系统功能和计量数据的共享,满足计量区域性管理与检定的需求,提高计量部门的工作效率。
全断面岩石掘进机刀盘体结构复杂、作业环境恶劣,一直是领域研究的热点和难题,且目前在施工的全断面岩石掘进机刀盘体不时出现开焊、联接螺栓断裂等事故。基于此,我们系统研究了全断面岩石掘进机刀盘体结构的演化和发展,发现全断面岩石掘进机刀盘体经历了单板、双板和三板结构的演化,每一次演化对刀盘体的功能都是一次扩容,如增加强度、刚度或方便背后换刀及安全等。但每一次演化也萌生出了深层次理论问题,如变形的均匀性和协调性等。这样的研究,将为刀盘体结构设计理论的完善和发展提供借鉴。
采用NM450耐磨钢板及Q690CFD高强钢板替代Q235钢板,用于SGE150重型自卸矿车车厢的轻量化改造,使车厢的质量由27 t减至22 t,轻量化18.5%。采用ER50-6焊丝匹配NM450耐磨钢板及Q690CFD高强钢板,并对5个位置进行了焊接工艺评定。结果表明:平焊、立焊、仰焊的焊缝熔合良好;焊缝组织、硬度、力学性能及冲击吸收功满足设计要求;焊缝探伤合格。运行数据表明:NM450耐磨钢板车厢的磨损形式表现为宏观切削及微观切削形貌,磨损量相当于Q235钢板车厢的55.02%;没有出现车厢冲击变形
企业知识管理短缺特别是知识管理体系不足备受关注。以Nordex公司作为案例研究,解析企业知识管理需求和供给的内生互动关系,得出降低企业“弃风(知)率”的破解之道,从“自上而下”和“自下而上”两个模块化构建复合型知识管理体系,并根据风电行业的重要指标参数“弃风率”,提出“弃知率”这一新概念作为知识管理的衡量指标,把知识管理注入到企业建设的“魂”中,量化知识管理的系统效率性,提高其企业针对性,完善其专业复合性,帮助企业跨越“指标经济”陷阱,提高工作效率,解决一些潜在的危险,以期达到“以量谋大”到“以质图强”的