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对很多人来说，超级跑车是顶礼膜拜的“信仰”——永驻心中，却遥不可及。它是男人的梦想玩具，它玩过非主流，也承担环保责任，甚至是自主品牌的终极目标。
超级跑车这种舍我其谁的气概，让男人都为之如痴如醉。
以法拉利为领袖的超级跑车，是汽车领域的王者。它绝非千里之外的虚无之物，每一次进化与改革都对未来产生着极为深远的影响，因此，超跑永远屹立在芸芸众车之上。稀有的特性使它们身价不菲，拒绝了大多数人拥有它们的愿望。站在工业设计与机械制造的金字塔尖，这股舍我其谁的气质让人更加痴迷。
当然，不是只有法拉利那个模样的车子才叫超跑，但凡满足“超跑揭秘篇”中的三个苛刻的条件，即可称之为超级跑车。随后，我们会请出公认的王者一法拉利，为我们展现顶级超跑的风采。法拉利California(加利福尼亚)和F 355 GTS的老少相聚，令这次大型策划蓬荜生辉，浪漫的敞篷设计迷倒了在场的所有男士。
当然，并非所有超跑都那么“高雅”，它们玩起非主流也有那一股子舍我其谁的魄力。“另类八卦篇”会为你的茶余饭后增添一大堆的谈资六个轮子，电力驱动、全木制造、旅行车身、摩托血统……
即便是“高雅”的超跑，在环保的苛刻要求下，也“责无旁贷”地承担起“社会责任”。它们遵守游戏规则，走在节能环保的最前沿，这种先人一步的勇气不也是舍我其谁吗?
创意性的非主流和公益性的前瞻，显示出超跑绝非是孤傲的神。它们是民用车的“先驱”，是新技术的“试验田”。作为当之无愧的汽车大国，中国的自主品牌也对超跑馋涎欲滴，正快步走近跑车，放眼超跑。而那种舍我其谁的气魄，也将被自主品牌所传承。
超级跑车这种舍我其谁的气概，让男人都为之如痴如醉。
以法拉利为领袖的超级跑车，是汽车领域的王者。它绝非千里之外的虚无之物，每一次进化与改革都对未来产生着极为深远的影响，因此，超跑永远屹立在芸芸众车之上。稀有的特性使它们身价不菲，拒绝了大多数人拥有它们的愿望。站在工业设计与机械制造的金字塔尖，这股舍我其谁的气质让人更加痴迷。
当然，不是只有法拉利那个模样的车子才叫超跑，但凡满足“超跑揭秘篇”中的三个苛刻的条件，即可称之为超级跑车。随后，我们会请出公认的王者一法拉利，为我们展现顶级超跑的风采。法拉利California(加利福尼亚)和F 355 GTS的老少相聚，令这次大型策划蓬荜生辉，浪漫的敞篷设计迷倒了在场的所有男士。
当然，并非所有超跑都那么“高雅”，它们玩起非主流也有那一股子舍我其谁的魄力。“另类八卦篇”会为你的茶余饭后增添一大堆的谈资六个轮子，电力驱动、全木制造、旅行车身、摩托血统……
即便是“高雅”的超跑，在环保的苛刻要求下，也“责无旁贷”地承担起“社会责任”。它们遵守游戏规则，走在节能环保的最前沿，这种先人一步的勇气不也是舍我其谁吗?
创意性的非主流和公益性的前瞻，显示出超跑绝非是孤傲的神。它们是民用车的“先驱”，是新技术的“试验田”。作为当之无愧的汽车大国，中国的自主品牌也对超跑馋涎欲滴，正快步走近跑车，放眼超跑。而那种舍我其谁的气魄，也将被自主品牌所传承。