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目前国内高速公路路面普遍存在早期破坏现象,有些道路通车三四年即出现早期破坏,甚至有的在通车一二年后就发生严重的早期破坏,沥青混凝土路面出现车辙、壅包、松散等。这些早期破坏严重影响了路面的使用功能,降低了路面结构承载能力,使道路使用寿命迅速衰减,致使我国不少路面的使用寿命远远达不到其设计寿命,使我国公路事业的发展及交通运输的正常运营造成了严重的影响。