【摘 要】
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以海西高速公路网南平至顺昌高速公路A5合同段顺昌互通A匝道AK0+550～AK0+677.247及CK0+000～CK0+050段右侧多级路堑高边坡滑坡综合治理为例，介绍了边坡滑坡发展过程，分析了滑坡的成因，提出了“坡脚反压+锚固工程原位加固+抗滑桩支挡”综合治理措施。通过边坡稳定理论计算和实际监测验证，表明该处置方案可行，治理效果良好。
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以海西高速公路网南平至顺昌高速公路A5合同段顺昌互通A匝道AK0+550～AK0+677.247及CK0+000～CK0+050段右侧多级路堑高边坡滑坡综合治理为例，介绍了边坡滑坡发展过程，分析了滑坡的成因，提出了“坡脚反压+锚固工程原位加固+抗滑桩支挡”综合治理措施。通过边坡稳定理论计算和实际监测验证，表明该处置方案可行，治理效果良好。
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