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研究了碳化硅颗粒增强ＺＬ２０１合金复合材料在干摩擦和油润滑摩擦条件下的磨损性能。结果表明：复合材料的耐磨性高于基体合金，随碳化硅含量的增加，其耐磨性逐渐增强。在油润滑条件下，载荷越大，碳化硅含量越高，复合材料的耐磨性越优于基本合金。复合材料的磨损机理是微切削磨损、表层剥落和磨粒磨损的综合作用。
碳化硅颗粒增强ZL201合金复合材料磨损性能研究
【摘 要】
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研究了碳化硅颗粒增强ＺＬ２０１合金复合材料在干摩擦和油润滑摩擦条件下的磨损性能。结果表明：复合材料的耐磨性高于基体合金，随碳化硅含量的增加，其耐磨性逐渐增强。在油润滑条件下，载荷
【机 构】
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陕西工学院机电工程系
【出 处】
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陕西工学院学报
【发表日期】
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2000年1期
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