【摘 要】
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集团中的个人在提供公共物品时都存在“搭便车”的现象.即集团中的每个成员都是理性的人,都希望自己尽可能少的或者不承担任何成本,而集团物品的非排它性很难把这样的个人排
【机 构】
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东北财经大学研究生院,辽宁大连116025
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集团中的个人在提供公共物品时都存在“搭便车”的现象.即集团中的每个成员都是理性的人,都希望自己尽可能少的或者不承担任何成本,而集团物品的非排它性很难把这样的个人排除在消费公共物品之外,尤其是在人数很多的大集团中这种倾向会更明显,大集团很难通过全体成员协商一致来共同分担成本,因为人数很多协商一致的交易成本太大.我们可以看到在人数很多的公共选举中就存在这种情况.公共选举原来的本意是要选举出最能代表大多数成员的代表来为整个集团提供公共福利,但是由于在集团行动时存在上述特点,致使集团成员对这种选举采取“有理智的冷淡”的态度.所以公共选举的本意就很难实现,这就出现了公共选举的悖论.
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