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本文论述了特征系统实现算法(ERA)的基本原理和用于模态置信度评估的两个因子,利用模拟数据考核了自编ERA 程序及其抗噪能力,实施了汽车发动机悬置系统模态参数的辨识。实践表明,ERA 法具有良好的工程实用前景。
参数辨识的特征系统实现算法（ERA）及实践
【摘 要】
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本文论述了特征系统实现算法(ERA)的基本原理和用于模态置信度评估的两个因子,利用模拟数据考核了自编ERA 程序及其抗噪能力,实施了汽车发动机悬置系统模态参数的辨识。实践
【机 构】
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哈尔滨工业大学汽车工程学院,吉林工业大学汽车动态模拟国家重点实验室
【出 处】
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振动工程学报
【发表日期】
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1992年4期
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