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摘要：近年来,我国对公路桥梁建设投资力度的加大,使得公路桥梁事业迅速发展。而公路桥梁的施工管理作为贯穿于建设始末的重要因素,对公路的安全、质量、工程进度等都有重要的意义。本文就主要对公路桥梁施工中的质量管理及控制相关问题进行了简要分析。
关键词：公路桥梁；质量管理；问题；方法
中图分类号：U448文献标识码： A
随着我国社会主义市场经济体制的不断深化改革，我国公路交通行业的发展是十分迅猛的，而交通建设工作对于我国经济的快速发展也是有着重要影响的，公路桥梁既承担着每一天的运输任务，同时也保障着使用人员的生命财产安全。所以，每一个建筑工作者都应严格的履行自身的责任，遵循国家相关的法律法规和规范制度，不断的探索出一条科学并且有效的公路桥梁施工质量的管理途径，从而最大限度的发挥公路桥梁的经济效益和社会效益。
一、公路桥梁施工中经常出现的问题
1、安全管理的意识薄弱
施工企业领导缺乏安全思想认识，不能摆正安全与生产、安全与效益、安全与稳定的关系，对安全工作的重要性只是停留在说上，存在重经济效益、轻安全生产的倾向，认为干工程是大事，而安全工作应该放在工程之后，未能认识到安全生产的重要性。在管理机构上，由于对安全工作缺乏足够的重视，对安全重视不够，工作力度不大，并没有设置健全的管理机构，也没有建立完善的安全投资、安全培训等制度。安全工作处于被弱化的状况，即使有相应的安全机构，机构也不健全，制度不落实，徒有形式，安全责任主体落实不到位，安全管理工作薄弱。
施工人员也没有形成良好的安全意识，在施工现场，对安全操作规程、消防、防火等安全防护知识缺乏了解，不佩戴安全帽，私自乱搭乱扯电线，高空作业不系安全绳，他们大多只是凭接自己的经验办事，而很少遵守操作规程，即使发现有安全隐患的存在，他们大多会存在侥幸心理而我行我素。
2、公路桥梁结构设计方面的问题
公路桥梁的设计必须保证合适的尺寸、足够的强度，才能使的其承受住一定的荷载，保证其稳定性。但是由于有些桥梁在设计时地质资料不够完善，因而考虑施工条件也不周全，再加上有些施工队一味的只重视工程效益，造成施工时出现质量问题，导致了公路桥梁的早期破坏。
3、钢筋混凝土桥梁裂缝问题
众所周知，钢筋混凝土最大的缺点就是抗拉能力差，因此造成其容易出现开裂。桥梁裂缝在使用荷载或外界因素作用下不断扩展，进而引起混凝土碳化、保护层剥落和钢筋腐蚀，使混凝土的刚度和强度严重削弱，耐久性降低，危害桥梁结构的正常使用。桥梁出现裂缝的原因有很多，常见的有：混凝土原材料质量差、水泥标号低；在施工时，施工工人单凭经验不按标准规定配比混凝土；混凝土在浇筑后，养护不及时，由于其在水化热自干过程中受到预应力制约而形成裂缝。
二、公路桥梁施工中的质量管理方法
1、混泥土的质量管理
在我国，绝大部分的建筑工程项目施工中所用的材料都是混泥土，所以，在施工的准备阶段，我们就应对施工原材料的性能、质量以及来源进行严格的管理。比如说，水泥中各类成本的比例含量、水泥是否变质、水热化程度、砂石性能以及水泥等级等内容都是需要我们进行控制和管理的，此外，施工人员还应依据设计文件中混凝土配合比的要求，根据施工现场砂、石的实际含水率，把实验室配合比换算成施工配合比。如果混凝土的配合比不符合要求，那么是严禁投入使用的，应该要进行复查，避免下次出现类似的问题。施工的过程中，还应严格的控制浇筑体和模板的质量，避免出现空洞和裂缝等问题。
2、公路桥梁结构的质量管理
公路桥梁工程的形式和结构具有非常明显的多样化的特点，并且其施工的工艺流程和施工的技术也是较为复杂的，对施工工艺流程的精确度也有着非常高的要求，因此，施工企业在施工的过程中应严格的按照设计的图纸文件进行施工，为保证公路桥梁结构具备足够的承载能力，对预应力的张拉以及混泥土的振捣等内容都应进行严格的控制和管理。施工之前，应精确的做好测量和放样的工作，放样应做到准确无误，测量也应做到精准仔细，这两项工作都不能存在一点偏差，只有在完成了桥台和桥墩等分项工程的施工后，才能确定整体的平面位置。另外，公路桥梁表面结构的平滑性和美观性也应得到足够的重视，防止因施工中存在错误而导致的外观上的质量缺陷和质量问题的出现。
三、公路桥梁施工中的质量控制措施
1、建立完善的施工安全的管理措施
在施工过程中,施工人员会因为外界环境因素、自身心理因素等原因产生不安全心理这样的情绪,外界因素主要包括社会因素、环境因素、劳动管理方法等,自身心理因素主要包括人员心理素质、心理承受能力等,如果人员在施工操作过程中产生这样的不良情绪就会容易导致违章操作的失误的频繁发生,通过对施工人员不良情绪产生原因的分析,完善环境和管理,这样就能有效避免失误及违章操作的发生。因此,要对施工人员在不同环境情况下产生的不良情绪进行综合的分析,要消除施工人员的不良心理情绪,这就要求监理人员、项目管理人员、施工单位技术人员在日常的施工过程中要经常深入施工现在，在施工人员周围观察收集施工人员情况,及时发现其心理变化动向,从而降低因施工人员的情绪问题导致的操作安全问题。
2、提高施工工艺
公路桥梁结构形式的多样化，对施工技术的要求比较高，基于设计层次的高要求，对施工工艺的精确度要求也较高。施工单位在实际操作的过程中，要严格按照施工图纸和施工技术规范的要求开展施工，混凝土的振捣和预应力的张拉等都应该进行严格有效地控制，以保证在实际的使用过程中能够有足够的承载能力。
3、加大监督监管力度，防止施工过程中的腐败问题
对于在施工过程中可能存在的腐败问题，要加大监管力度，防止腐败问题的发生。同时，加强对相关人员的绩效考评和奖惩制度，严厉打击腐败行为。尤其对于相关管理人员违反相关规定的行为，更是要加大处罚的力度，树立在施工人员心中的权威地位，让他们深刻认识到腐败问题的惩处后果的严重性。
4、混凝土工程的质量管理
施工单位要严格按照国家建材标准采购材料，并由始至终地保证水泥材料的质量稳定、不变质，对于大体积混凝土，要采用水热化低的水泥。混凝土宜采用集中拌和方式，由各个大型拌和站统一生产，预应力梁板统一集中预制，拌和站应具有自动控制计量系统，减少人为的因素影响。严格遵守规范规定的最大水灰比和最小水泥用量,严格按试验确定的配合比施工。控制混凝土的搅拌时间，确保混凝土搅拌的均匀性。在施工过程中，施工工人必须按照混凝土的强度等级及抗渗要求做好混凝土的配比，还要充分控制好混凝土入模时的温度，进行分层浇筑以及合理的养护措施，通过合理的养护措施确保降低温度应力，避免混凝土出现温度裂缝；在浇筑混凝土时一定要振捣充分，尤其是腹板内预应力管道比较集中的地方更要做到不欠振不漏振，确保混凝土浇筑密实。
5、施工团队应具备较强的综合素质和过硬的施工技术
在公路桥梁工程这类规模较大工程的施工过程中，施工队伍的施工技术和综合素质是影响施工质量的一个重要因素，因此，过硬的施工技术和较强的综合素质是必不可少的。另外，施工技术应具备一定的先进性，只有这样，才能最大限度的降低工程的成本，缩短工程的工期进度，为建设质量过硬的公路桥梁项目提供重要的技术保障。通常情况下，公路桥梁有很多的施工程序，所以，施工时施工人员就应在充分了解施工實际情况的基础上，做好每一道程序的准备工作。施工团队不但要具备丰富的施工技术，同时面对突发情况时也要具备很强的应变能力，根据外界环境以及现有的资源，优化每一道施工程序。在施工准备阶段，应做好技术交底工作，让项目投资人了解到整个团队的技术程度，同时为进一步的提升团队的技术和能力，还应定期的对其进行技术培训工作，从而取得事半功倍的施工效果。
6、对施工人员的要求和关注
当今大部分的施工人员都是来自于农村的农民工等，他们中的大部分都未受到良好的文化教育，文化水平较低，在实际的操作中，可能由于文化素质的欠缺，易导致违章操作，存在着很大的安全隐患。这就要求施工单位做好施工人员的培训工作，以减少或避免相关事故的发生.由于大多数农民工都长期在外，无论从生活还是心理层面来说，他们都需要给予很大的关心，积极关注农民工的身心状况，合理安排一些文体娱乐活动，愉悦员工的身心，是十分有必要的。结束语
公路桥梁建设是国家的基础设施建设，其质量是工程的根本，工程质量的关键又主要来源于其技术水平。因此，加强提高施工技术水平，采取有效的措施解决好公路工程施工质量中存在的问题，对确保提高我国公路工程的施工质量，确保交通路线的安全运行具有重要作用。
参考文献
[1]聂立志.公路桥梁施工质量控制欲管理[J].商品与质量：学术观察，2011.
[2]张强.高速公路桥梁施工质量管理与控制的若干思考[J].黑龙江交通科技,2012.
[3]张福红.公路桥梁施工过程中质量控制浅析[J].中国西部科技，2011.
关键词：公路桥梁；质量管理；问题；方法
中图分类号：U448文献标识码： A
随着我国社会主义市场经济体制的不断深化改革，我国公路交通行业的发展是十分迅猛的，而交通建设工作对于我国经济的快速发展也是有着重要影响的，公路桥梁既承担着每一天的运输任务，同时也保障着使用人员的生命财产安全。所以，每一个建筑工作者都应严格的履行自身的责任，遵循国家相关的法律法规和规范制度，不断的探索出一条科学并且有效的公路桥梁施工质量的管理途径，从而最大限度的发挥公路桥梁的经济效益和社会效益。
一、公路桥梁施工中经常出现的问题
1、安全管理的意识薄弱
施工企业领导缺乏安全思想认识，不能摆正安全与生产、安全与效益、安全与稳定的关系，对安全工作的重要性只是停留在说上，存在重经济效益、轻安全生产的倾向，认为干工程是大事，而安全工作应该放在工程之后，未能认识到安全生产的重要性。在管理机构上，由于对安全工作缺乏足够的重视，对安全重视不够，工作力度不大，并没有设置健全的管理机构，也没有建立完善的安全投资、安全培训等制度。安全工作处于被弱化的状况，即使有相应的安全机构，机构也不健全，制度不落实，徒有形式，安全责任主体落实不到位，安全管理工作薄弱。
施工人员也没有形成良好的安全意识，在施工现场，对安全操作规程、消防、防火等安全防护知识缺乏了解，不佩戴安全帽，私自乱搭乱扯电线，高空作业不系安全绳，他们大多只是凭接自己的经验办事，而很少遵守操作规程，即使发现有安全隐患的存在，他们大多会存在侥幸心理而我行我素。
2、公路桥梁结构设计方面的问题
公路桥梁的设计必须保证合适的尺寸、足够的强度，才能使的其承受住一定的荷载，保证其稳定性。但是由于有些桥梁在设计时地质资料不够完善，因而考虑施工条件也不周全，再加上有些施工队一味的只重视工程效益，造成施工时出现质量问题，导致了公路桥梁的早期破坏。
3、钢筋混凝土桥梁裂缝问题
众所周知，钢筋混凝土最大的缺点就是抗拉能力差，因此造成其容易出现开裂。桥梁裂缝在使用荷载或外界因素作用下不断扩展，进而引起混凝土碳化、保护层剥落和钢筋腐蚀，使混凝土的刚度和强度严重削弱，耐久性降低，危害桥梁结构的正常使用。桥梁出现裂缝的原因有很多，常见的有：混凝土原材料质量差、水泥标号低；在施工时，施工工人单凭经验不按标准规定配比混凝土；混凝土在浇筑后，养护不及时，由于其在水化热自干过程中受到预应力制约而形成裂缝。
二、公路桥梁施工中的质量管理方法
1、混泥土的质量管理
在我国，绝大部分的建筑工程项目施工中所用的材料都是混泥土，所以，在施工的准备阶段，我们就应对施工原材料的性能、质量以及来源进行严格的管理。比如说，水泥中各类成本的比例含量、水泥是否变质、水热化程度、砂石性能以及水泥等级等内容都是需要我们进行控制和管理的，此外，施工人员还应依据设计文件中混凝土配合比的要求，根据施工现场砂、石的实际含水率，把实验室配合比换算成施工配合比。如果混凝土的配合比不符合要求，那么是严禁投入使用的，应该要进行复查，避免下次出现类似的问题。施工的过程中，还应严格的控制浇筑体和模板的质量，避免出现空洞和裂缝等问题。
2、公路桥梁结构的质量管理
公路桥梁工程的形式和结构具有非常明显的多样化的特点，并且其施工的工艺流程和施工的技术也是较为复杂的，对施工工艺流程的精确度也有着非常高的要求，因此，施工企业在施工的过程中应严格的按照设计的图纸文件进行施工，为保证公路桥梁结构具备足够的承载能力，对预应力的张拉以及混泥土的振捣等内容都应进行严格的控制和管理。施工之前，应精确的做好测量和放样的工作，放样应做到准确无误，测量也应做到精准仔细，这两项工作都不能存在一点偏差，只有在完成了桥台和桥墩等分项工程的施工后，才能确定整体的平面位置。另外，公路桥梁表面结构的平滑性和美观性也应得到足够的重视，防止因施工中存在错误而导致的外观上的质量缺陷和质量问题的出现。
三、公路桥梁施工中的质量控制措施
1、建立完善的施工安全的管理措施
在施工过程中,施工人员会因为外界环境因素、自身心理因素等原因产生不安全心理这样的情绪,外界因素主要包括社会因素、环境因素、劳动管理方法等,自身心理因素主要包括人员心理素质、心理承受能力等,如果人员在施工操作过程中产生这样的不良情绪就会容易导致违章操作的失误的频繁发生,通过对施工人员不良情绪产生原因的分析,完善环境和管理,这样就能有效避免失误及违章操作的发生。因此,要对施工人员在不同环境情况下产生的不良情绪进行综合的分析,要消除施工人员的不良心理情绪,这就要求监理人员、项目管理人员、施工单位技术人员在日常的施工过程中要经常深入施工现在，在施工人员周围观察收集施工人员情况,及时发现其心理变化动向,从而降低因施工人员的情绪问题导致的操作安全问题。
2、提高施工工艺
公路桥梁结构形式的多样化，对施工技术的要求比较高，基于设计层次的高要求，对施工工艺的精确度要求也较高。施工单位在实际操作的过程中，要严格按照施工图纸和施工技术规范的要求开展施工，混凝土的振捣和预应力的张拉等都应该进行严格有效地控制，以保证在实际的使用过程中能够有足够的承载能力。
3、加大监督监管力度，防止施工过程中的腐败问题
对于在施工过程中可能存在的腐败问题，要加大监管力度，防止腐败问题的发生。同时，加强对相关人员的绩效考评和奖惩制度，严厉打击腐败行为。尤其对于相关管理人员违反相关规定的行为，更是要加大处罚的力度，树立在施工人员心中的权威地位，让他们深刻认识到腐败问题的惩处后果的严重性。
4、混凝土工程的质量管理
施工单位要严格按照国家建材标准采购材料，并由始至终地保证水泥材料的质量稳定、不变质，对于大体积混凝土，要采用水热化低的水泥。混凝土宜采用集中拌和方式，由各个大型拌和站统一生产，预应力梁板统一集中预制，拌和站应具有自动控制计量系统，减少人为的因素影响。严格遵守规范规定的最大水灰比和最小水泥用量,严格按试验确定的配合比施工。控制混凝土的搅拌时间，确保混凝土搅拌的均匀性。在施工过程中，施工工人必须按照混凝土的强度等级及抗渗要求做好混凝土的配比，还要充分控制好混凝土入模时的温度，进行分层浇筑以及合理的养护措施，通过合理的养护措施确保降低温度应力，避免混凝土出现温度裂缝；在浇筑混凝土时一定要振捣充分，尤其是腹板内预应力管道比较集中的地方更要做到不欠振不漏振，确保混凝土浇筑密实。
5、施工团队应具备较强的综合素质和过硬的施工技术
在公路桥梁工程这类规模较大工程的施工过程中，施工队伍的施工技术和综合素质是影响施工质量的一个重要因素，因此，过硬的施工技术和较强的综合素质是必不可少的。另外，施工技术应具备一定的先进性，只有这样，才能最大限度的降低工程的成本，缩短工程的工期进度，为建设质量过硬的公路桥梁项目提供重要的技术保障。通常情况下，公路桥梁有很多的施工程序，所以，施工时施工人员就应在充分了解施工實际情况的基础上，做好每一道程序的准备工作。施工团队不但要具备丰富的施工技术，同时面对突发情况时也要具备很强的应变能力，根据外界环境以及现有的资源，优化每一道施工程序。在施工准备阶段，应做好技术交底工作，让项目投资人了解到整个团队的技术程度，同时为进一步的提升团队的技术和能力，还应定期的对其进行技术培训工作，从而取得事半功倍的施工效果。
6、对施工人员的要求和关注
当今大部分的施工人员都是来自于农村的农民工等，他们中的大部分都未受到良好的文化教育，文化水平较低，在实际的操作中，可能由于文化素质的欠缺，易导致违章操作，存在着很大的安全隐患。这就要求施工单位做好施工人员的培训工作，以减少或避免相关事故的发生.由于大多数农民工都长期在外，无论从生活还是心理层面来说，他们都需要给予很大的关心，积极关注农民工的身心状况，合理安排一些文体娱乐活动，愉悦员工的身心，是十分有必要的。结束语
公路桥梁建设是国家的基础设施建设，其质量是工程的根本，工程质量的关键又主要来源于其技术水平。因此，加强提高施工技术水平，采取有效的措施解决好公路工程施工质量中存在的问题，对确保提高我国公路工程的施工质量，确保交通路线的安全运行具有重要作用。
参考文献
[1]聂立志.公路桥梁施工质量控制欲管理[J].商品与质量：学术观察，2011.
[2]张强.高速公路桥梁施工质量管理与控制的若干思考[J].黑龙江交通科技,2012.
[3]张福红.公路桥梁施工过程中质量控制浅析[J].中国西部科技，2011.