【摘 要】
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近年来,随着交通车辆尺寸的增大和重量的增加,加剧了因沥青混凝土路面塑性流动而产生的车辙现象。本文所介绍的全灌注型半刚性路面,(以下简称全灌注路面)是为了解决沥青混凝
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近年来,随着交通车辆尺寸的增大和重量的增加,加剧了因沥青混凝土路面塑性流动而产生的车辙现象。本文所介绍的全灌注型半刚性路面,(以下简称全灌注路面)是为了解决沥青混凝土路面塑性变形而作的尝试。这种路面的底面层是由沥青混凝土作基体与改良的水泥
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