【摘 要】
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随着城市化不断推进,路面噪音污染对人们工作和生活的影响日益突出,研究吸声降噪路面意义重大.文章以微孔透水铺装材料为研究对象,采用JTZB驻波管系统研究透水铺装材料不同孔隙率、孔径、铺装厚度及材料含水率对吸声性能的影响.结果表明:孔隙率为18％的微孔透水材料对频率为400Hz～600Hz范围内的噪声吸声效果较好,吸声系数值最大可达0.8;孔径较大的透水材料消耗声能少,吸声系数低;孔径较小的透水材料消耗声能多,吸声系数高,孔径为50μm～350μm范围内的微孔透水材料对频率为400Hz～800Hz范围内的噪声
【机 构】
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重庆交通职业学院,重庆 402247
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随着城市化不断推进,路面噪音污染对人们工作和生活的影响日益突出,研究吸声降噪路面意义重大.文章以微孔透水铺装材料为研究对象,采用JTZB驻波管系统研究透水铺装材料不同孔隙率、孔径、铺装厚度及材料含水率对吸声性能的影响.结果表明:孔隙率为18％的微孔透水材料对频率为400Hz～600Hz范围内的噪声吸声效果较好,吸声系数值最大可达0.8;孔径较大的透水材料消耗声能少,吸声系数低;孔径较小的透水材料消耗声能多,吸声系数高,孔径为50μm～350μm范围内的微孔透水材料对频率为400Hz～800Hz范围内的噪声吸声系数最高,对800Hz以上的噪音,随着噪音频率的提高,吸声系数不断减小;较厚的微孔透水材料吸声性能较好,适当增加材料厚度,可以有效改善微孔透水材料对低频噪音的吸声特性;含水率10％以下的微孔透水材料对400Hz～600Hz噪音吸声效果较好.
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