论文部分内容阅读
建立了一套用于道路行驶中气体排放测量的数据采集系统。利用这套系统可以直接和连续地测量道路行驶中气体排放的浓度。实验中还测量了发动机转速，燃油油油耗，记录了车的档位，从这些测量数据中计算出了汽车尾气排放的排放因子，得到了废气排放量与车速，加速度１负载和档拉的关系，发现了一些稳态实验中观察不到的排放特性。