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当你厌倦了宝马、奔驰这些一成不变的德系豪华车品牌,又为马路上尽是雷克萨斯和英菲尼迪这样的日系后起之秀而感到头疼,不妨跟我一起感受一下来自意大利的浪漫与激情:阿尔法?罗密欧(Alfa Romeo),这个豪车中的小资品牌。
阿尔法?罗米欧(Alfa Romeo)是一家以意大利米兰为总部的汽车制造公司,与众所周知的法拉利和玛莎拉蒂两大品牌共同隶属于意大利菲亚特旗下,品牌历史最早可回溯至1907年,车厂原名ALFA,但在1916年由实业家尼古拉?罗米欧(Nicola Romeo)入主,并将自己的家族名加入车厂名称中,成为今日的阿尔法?罗米欧,该公司于1986年开始加入菲亚特集团,成为成员品牌之一。该公司一开始就以专门生产运动车和赛车而闻名,这些车由意大利著名设计师设计,有浓烈的意大利风采、优雅的造型和超群的性能,在世界车坛上一直享有很高的声誉。这些年来,阿尔法?罗米欧淡出各项赛事,但是却更专注于将赛车制造技术工艺运用到轿车的设计生产上面。
它不单单制造出被业界评为“飞驰的艺术品”的Alfa Romeo 8C,还制造出了同样具有艺术气息的四门轿跑车——Alfa Romeo Giulia。它作为Alfa Romeo 159车型的替代者,在车身设计上依然保留了阿尔法?罗密欧品牌标志性的倒三角进气格栅,但是改变了159车型富有攻击性的前大灯,借用了超跑8C的前大灯的设计元素,同时将LED日间行车灯也嵌入大灯之中。整车车身线条动感流畅,既突出了该品牌所倡导的运动风格,又兼容了意大利人优雅的艺术气息。
另外,阿尔法?罗密欧官方还透露新车将采用更加轻量化的结构来打造,并提供三厢版和旅行版可供选择。新车车身尺寸和此前的159相似,预计达到中型车的尺寸。为了与它的同级别竞争对手(像奥迪A4、宝马3系、奔驰C级等)抗衡,动力方面,有多款发动机可供选择,分别是最大功率118马力和168马力的两款1.4T发动机,最大功率200马力的1.8T发动机,而顶级版本则会搭载一台3.3L V6发动机,最大功率高达300马力。丰富的动力选择足够让您在城市道路上行驶,甚至是在高速上撒把野!
此外,阿尔法?罗密欧为了能在高端豪华轿跑车市场与像捷豹xj、奥迪A7、奔驰CLS等对手的竞争中分到一杯羹,正在有条不紊的研发新一代后驱豪华车型169,预计169将和克莱斯勒的300c共享后驱平台,顶配版本会采用目前8C Competizione所使用的450马力4.7升V8发动机。阿尔法?罗密欧表示很有希望在2014年实现其量产计划。
编辑点评:阿尔法?罗密欧品牌所固有的意式浪漫车身设计和品牌所固有的赛车血统,再加上美国人所提供的稳固底盘(菲亚特与美国克莱斯勒合并,阿尔法?罗密欧旗下车型将共享克莱斯勒多款车系的地盘),私心想着若是由你来驾驶,体现了你的个性,提高了回头率,想必是极好的。(“甄嬛体”后遗症)
阿尔法?罗米欧(Alfa Romeo)是一家以意大利米兰为总部的汽车制造公司,与众所周知的法拉利和玛莎拉蒂两大品牌共同隶属于意大利菲亚特旗下,品牌历史最早可回溯至1907年,车厂原名ALFA,但在1916年由实业家尼古拉?罗米欧(Nicola Romeo)入主,并将自己的家族名加入车厂名称中,成为今日的阿尔法?罗米欧,该公司于1986年开始加入菲亚特集团,成为成员品牌之一。该公司一开始就以专门生产运动车和赛车而闻名,这些车由意大利著名设计师设计,有浓烈的意大利风采、优雅的造型和超群的性能,在世界车坛上一直享有很高的声誉。这些年来,阿尔法?罗米欧淡出各项赛事,但是却更专注于将赛车制造技术工艺运用到轿车的设计生产上面。
它不单单制造出被业界评为“飞驰的艺术品”的Alfa Romeo 8C,还制造出了同样具有艺术气息的四门轿跑车——Alfa Romeo Giulia。它作为Alfa Romeo 159车型的替代者,在车身设计上依然保留了阿尔法?罗密欧品牌标志性的倒三角进气格栅,但是改变了159车型富有攻击性的前大灯,借用了超跑8C的前大灯的设计元素,同时将LED日间行车灯也嵌入大灯之中。整车车身线条动感流畅,既突出了该品牌所倡导的运动风格,又兼容了意大利人优雅的艺术气息。
另外,阿尔法?罗密欧官方还透露新车将采用更加轻量化的结构来打造,并提供三厢版和旅行版可供选择。新车车身尺寸和此前的159相似,预计达到中型车的尺寸。为了与它的同级别竞争对手(像奥迪A4、宝马3系、奔驰C级等)抗衡,动力方面,有多款发动机可供选择,分别是最大功率118马力和168马力的两款1.4T发动机,最大功率200马力的1.8T发动机,而顶级版本则会搭载一台3.3L V6发动机,最大功率高达300马力。丰富的动力选择足够让您在城市道路上行驶,甚至是在高速上撒把野!
此外,阿尔法?罗密欧为了能在高端豪华轿跑车市场与像捷豹xj、奥迪A7、奔驰CLS等对手的竞争中分到一杯羹,正在有条不紊的研发新一代后驱豪华车型169,预计169将和克莱斯勒的300c共享后驱平台,顶配版本会采用目前8C Competizione所使用的450马力4.7升V8发动机。阿尔法?罗密欧表示很有希望在2014年实现其量产计划。
编辑点评:阿尔法?罗密欧品牌所固有的意式浪漫车身设计和品牌所固有的赛车血统,再加上美国人所提供的稳固底盘(菲亚特与美国克莱斯勒合并,阿尔法?罗密欧旗下车型将共享克莱斯勒多款车系的地盘),私心想着若是由你来驾驶,体现了你的个性,提高了回头率,想必是极好的。(“甄嬛体”后遗症)