为解决某牵引车板簧支座断裂问题,文章通过建立前悬架动力学模型,对前桥轮心施加实测载荷谱信号,基于虚拟迭代技术提取板簧后支座吊耳处六分力激励;建立板簧支座有限元模型,结合Miner法则对板簧支座进行多通道准静态疲劳分析,得到其疲劳寿命;结果表明:原方案的最小疲劳周次位于中部加强筋处,最小疲劳周次为1866,换算断裂里程为11196 km,与实际断裂里程9364 km较为接近,成功复现试验断裂现象;对原方案进行结构优化,优化后的断裂里程可达到33354 km,经过第二轮实车验证,新方案成功达到试验目标里程,成
经市场大数据分析,十字轴与行星轮内孔最容易发生磨耗,且该磨耗会造成行星轮与十字轴过热烧结、行星轮支撑不足打齿、点蚀等系列故障.文章通过对某重卡差速器十字轴与行星轮形成的摩擦副进行分析,定位磨耗主要成因,利用仿真手段针对性地进行降磨耗改进,结果显示改进结果有效可行.
针对机油稀释现象和国六PN排放的要求,文章从曲轴箱通风系统的角度来分析,总结缓解机油稀释现象和满足国六PN排放的曲轴箱通风系统的布置和油气分离器的设计方案.
高凝油油品具有含蜡量高、凝固点高、析蜡温度高和蜡熔点高的特点,含蜡量一般为30.3~43.9%;凝固点一般为42~60℃,最高达67℃;析蜡温度一般为52~74℃;蜡熔点一般为56~80℃.以上“四高”特点随油藏埋深增加更加明显,使用潜油电泵可以提高单井产液量,潜油电泵机组以电能为动力源,带离心泵高速旋转,潜油离心泵中的每级叶轮、导壳使井液压力逐步提高,在潜油泵出口处达到潜油泵要求的举升扬程动潜油,沈阳油田高凝油井已经具备一套完整的电泵管理技术,电泵举升的产前准备,生产管理,问题分析处理,配套地面变频设备