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文中利用排队理论，通过分析不同建设费用时30万吨级原油码头泊位利用率和船舶与泊位总费用之间的关系，提出30万吨级原油泊位利用率的合理范围以及通过能力。
关于30万吨级原油码头通过能力的分析
【摘 要】
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文中利用排队理论，通过分析不同建设费用时30万吨级原油码头泊位利用率和船舶与泊位总费用之间的关系，提出30万吨级原油泊位利用率的合理范围以及通过能力。
【机 构】
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中交第四航务工程勘察设计院有限公司
【出 处】
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中国水运(下半月)
【发表日期】
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2013年8期
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