【摘 要】
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在跨海桥梁的建设中,地锚式悬索桥在实现超大跨径方面具有优势,但跨海大桥面临水深、浪大及台风等恶劣的海况条件,锚碇基础的施工,加劲梁的架设都将面临巨大挑战.项目组构建了悬索桥设计和施工的智能优化理论,研发了悬索桥海上锚碇和桩基础的施工技术及悬索桥大吨位梁段吊装的“液压反吊提升设备”等创新技术,解决了在海上施工锚碇、大吨位加劲梁段的吊装以及裸岩地区桩基施工的技术难题,实现了我国在海上建造首座地锚式悬索桥的突破,为我国在海上建造更大规模的地锚式悬索桥提供了宝贵的经验.
【机 构】
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大连理工大学建设工程学部,辽宁 大连 116024;大连理工大学土木建筑设计研究院有限公司,辽宁 大连 116023
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在跨海桥梁的建设中,地锚式悬索桥在实现超大跨径方面具有优势,但跨海大桥面临水深、浪大及台风等恶劣的海况条件,锚碇基础的施工,加劲梁的架设都将面临巨大挑战.项目组构建了悬索桥设计和施工的智能优化理论,研发了悬索桥海上锚碇和桩基础的施工技术及悬索桥大吨位梁段吊装的“液压反吊提升设备”等创新技术,解决了在海上施工锚碇、大吨位加劲梁段的吊装以及裸岩地区桩基施工的技术难题,实现了我国在海上建造首座地锚式悬索桥的突破,为我国在海上建造更大规模的地锚式悬索桥提供了宝贵的经验.
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