45钢尾轴的焊补工艺

来源 :金属加工:热加工 | 被引量 : 0次 | 上传用户:worldfly
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
某渔船船东使用的一对拖网渔船,坞修时发现在尾轴表面径向出现了一圈宽15-20mm、深6~8mm不等的腐蚀沟槽。该尾轴长约5.6m,原因是客户住上坞拆装推进器后,因对螺旋桨前端面与尾轴间隙密封未处理好,下水航行中海水渗到尾轴表面造成腐蚀。该堤轴许用设计直径185mm,实际采用直径为195mm,如果继续使用会加剧腐蚀,尾轴可能因有效直径减少而导致断裂,连同推进器脱落丢失,给客户造成巨大经济损失。
其他文献
连轧机辊道用锥面辊无软带表面淬火历来是热处理技术难题,国内外通常采用以下方法进行.
图1所示折弯刀是折弯机上用于板料折弯的工作部件,工作时承受冲击、摩擦和局部刻划等作用,工作条件较为苛刻。要求其具有足够的强度和韧性,模口部位还应有足够硬度。设计选材为T
无磁钢40Mn18Cr3主要用于我公司汽轮发电机用阻尼槽楔、压指、齿压片等锻件生产.无磁钢40Mn18Cr3在实际锻造中,常规锻造工艺锻件很难达到技术要求,主要是屈服强度达不到,必须
对P22和P91异种钢焊接材料的选择进行分析.选用与P91钢相匹配的焊接材料在不同热处理参数下进行焊缝冲击韧性试验。通过试验,验证了P22和P91异种钢焊接焊缝在-20℃时.处于完全的