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以京沪高速济南连接线超大断面公路隧道工程为依托,对Ⅳ级围岩条件下采用的半步＂CD＂法隧道施工变形规律进行研究,对结构变形提出针对性控制措施。结果表明：半步＂CD＂法施工,拱顶沉降及收敛监测值较＂CD＂法开挖小,在保证施工安全及进度的前提下,大大缩短了施工周期及支护成环时间,对相似超大断面隧道施工提供了借鉴。