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济（源）邵（原）高速公路项目的乔庄隧道穿过黄土状亚粘土、砂岩和泥质粉砂岩的强风化、弱风化层，围岩强度较低．遇水易软化，节理裂隙发育，隧道两端洞口埋深较浅，自稳能力差．严重威胁着施工安全。在施工的过程中，对围岩及衬砌结构的应力和位移进行了跟踪监控，获得了大量的原始数据，且都及时反馈于施工中．为在不同围岩情况下实施不同的施工方法提供了科学依据，为安全顺利的施工提供了保障。