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根据区域公路网0D调查分析的需要，介绍了交通调查数据的主要处理过程和内容。就其中涉外数据的编码问题做了详细研究：对传统的对外交通小区的划分方法作了改进，并考虑了不同交通小区系统转换的问题，基于驾驶员的出行行为提出了过境出入口逻辑性判定规则，从而提出了一种基于出入口划分对外小区系统理论的新算法，探讨了算法的准备工作和误差校正方法。实例验证表明：此算法能够保证出入口模拟交通量（用户平衡配流）与现状调查数据的一致性，最大误差不超过1％。