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运用修正的解析模型计算得到叶片冷却空气需求量和温度分布，并从热力学第二定律角度出发，阐述了动、静叶冷却过程的熵增情况，详细分析了冷却空气在冷却通道内的内部摩擦、导热损失模型以及冷却空气与燃气掺混时的内能和动能损失模型。对不同定义下的燃气轮机透平效率进行了比较、探讨，研究了叶片冷却对透平效率的影响，并对其进行了修正。算例结果表明，冷却导致的一系列不可逆熵增使得透平效率发生了2％～3％左右的下降。因此，在研究中需对冷却导致的透平效率变化进行修正，使得结果更加准确。