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沥青混凝土路面因具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜分期修建等优点．近年来被广泛应用于高速公路建设中。随着国民经济的快速发展，我国道路交通量日益增大，车辆迅速大型化且超载严重，公路路面面临严峻考验。现有高等级公路的有效服务时间普遍没有达到其设计使用年限，常常在通车两三年后便卅现了较为严重的早期破损现象。在当前公路建、养资金严重不足的情况下，研究沥青路面的早期破损原因及防护具有特别重要的现实意义。