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在创造过“经济奇迹”之后，新加坡似乎又想创造属于自己的“生态奇迹”。6月29日，世界上最大的园艺景观之一新加坡滨海花园正式向公众开放，在那里，人们可以看到来自世界各地几乎所有的植物。
除此之外，花园里面还矗立着18颗巨大的“超级树”。这些高达30到35米不等的“超级树”有着巨大的混凝土“树干”，以及数千根钢筋做成的“树枝”和“树冠”，上面满满地覆盖着热带有花攀援植物、蕨类和附生植物。数道空中走廊将高耸的超级树连接在一起，让游客居高临下，欣赏花园的美色；树梢上还建立了酒馆，游客可以边品味美酒边享受滨海湾和周围花园的壮观风景。
这些“超级树”还把自然和科技巧妙地结合到了一起。其结构中的顶部和向外伸展的枝桠不仅充当了巨型装饰格架，还能够收集太阳能和雨水；它们自身所产生的电能可以满足“超级树”在夜间的照明用电需求，而收集上来的雨水在经过内部处理之后，则用来冷却公园内用于种植非热带地区植物的区域—这是真正的可持续发展。
Commonweal at a Glance
巴黎的新型公交站／巴黎交通管理局把该市的“狄德罗站” 改造成一个新型车站，并进行5个月的试运营，以便在将来继续推广。该站为苦等公交的乘客和疲惫的骑车路过者提供多样化的服务，包括小型借书亭、电动车出租处、咖啡亭、手机充电网点和免费Wi-Fi。除此之外，这个车站还设有掩映在绿荫中的吧台供人们使用和交流。但愿人们不会因为这些贴心的服务而错过原本要等的公交车。
悉尼设独立自行车道／为建绿色城市，悉尼市政府设立了55公里的独立自行车道，结果骑行人数较两年前激增了82%。为了鼓励更多市民骑行，当局降低了汽车的最高限速；重新设计了交通枢纽以提高能见度，并让骑行者优先通行。政府还开设了安全行驶课程，免费提供骑行路线图和自行车铃。虽然斥资巨大，但回报也将异常丰厚：交通拥堵能够逐渐缓解，车祸频率也随之越来越少。
除此之外，花园里面还矗立着18颗巨大的“超级树”。这些高达30到35米不等的“超级树”有着巨大的混凝土“树干”，以及数千根钢筋做成的“树枝”和“树冠”，上面满满地覆盖着热带有花攀援植物、蕨类和附生植物。数道空中走廊将高耸的超级树连接在一起，让游客居高临下，欣赏花园的美色；树梢上还建立了酒馆，游客可以边品味美酒边享受滨海湾和周围花园的壮观风景。
这些“超级树”还把自然和科技巧妙地结合到了一起。其结构中的顶部和向外伸展的枝桠不仅充当了巨型装饰格架，还能够收集太阳能和雨水；它们自身所产生的电能可以满足“超级树”在夜间的照明用电需求，而收集上来的雨水在经过内部处理之后，则用来冷却公园内用于种植非热带地区植物的区域—这是真正的可持续发展。
Commonweal at a Glance
巴黎的新型公交站／巴黎交通管理局把该市的“狄德罗站” 改造成一个新型车站，并进行5个月的试运营，以便在将来继续推广。该站为苦等公交的乘客和疲惫的骑车路过者提供多样化的服务，包括小型借书亭、电动车出租处、咖啡亭、手机充电网点和免费Wi-Fi。除此之外，这个车站还设有掩映在绿荫中的吧台供人们使用和交流。但愿人们不会因为这些贴心的服务而错过原本要等的公交车。
悉尼设独立自行车道／为建绿色城市，悉尼市政府设立了55公里的独立自行车道，结果骑行人数较两年前激增了82%。为了鼓励更多市民骑行，当局降低了汽车的最高限速；重新设计了交通枢纽以提高能见度，并让骑行者优先通行。政府还开设了安全行驶课程，免费提供骑行路线图和自行车铃。虽然斥资巨大，但回报也将异常丰厚：交通拥堵能够逐渐缓解，车祸频率也随之越来越少。