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介绍了依据原有结构现场故障分析，建立改进的高转速旋转部件的三维物理模型，采用有限元算法对旋转部件中的磁极冲片、磁极压板与转轴进行了强度计算。分析在超转速下（1176r／min）计算结果，改进了结构中的磁极冲片、磁极压板、极靴圆角和轴鸽圆角及轴鸽尾槽处的最大应力小于材料的屈服极限，避免了原有大功率同步电机结构在高转速运行条件下的机械故障隐患，为该种电机的结构设计和工艺改进提供了理论支持。