论文部分内容阅读
《交通运输系统工程与信息》从2008年起被EI Compendex数据库收录．
本刊自2008年起被EICompendex数据库收录
【摘 要】
：
《交通运输系统工程与信息》从2008年起被EI Compendex数据库收录．
【出 处】
：
交通运输系统工程与信息
【发表日期】
：
2008年6期
其他文献
通过对端盖加工工艺进行分析,介绍了端盖拉深模具结构及工作过程,并进行了工艺计算,提出了拉深凹模和凸模的设计方法,保证了端盖拉深成形的顺利进行。
该文从经典电动力学的玻印廷矢量和麦克斯韦场方程推导出了人体组织比吸收率的一般表达式,根据表达式中三个基本的复数电磁参量在不同生物组织、不同频率下的可能取值 ,讨论
设G为n阶简单连通图,V(G)为G的顶点集,E(G)为G的边集,du表示顶点u的度,Tu表示顶点u的2-度,μ(G)表示图G的Laplician谱半径.该文证明了μ(G)≤max{d2u+d2v+Tu+Tv|uv∈E(G)}.特
T形锻件因形状所致,采用传统的整体凹模结构不能实现无飞边模锻。给出了不考虑摩擦的情况下T形锻件闭式挤压模具结构和依靠4个铰支撑板锁紧的纵向对合凹模结构的受力分析。锻
作者研究了一类三阶奇摄动非线性方程组边值问题解的存在唯一性及渐近解的构造和一致有效性。通过找出两端边界层的不变流形，并且给出边值条件解耦的条件，成功构造了边界层函数
为了克服某雷达用关键大型薄壁壳类件传统加工方法中存在的材料利用率低,生产效率低,零件强度低等缺陷,提出采用等温精密模锻工艺成形,设计了预、终两步成形工艺方案。有限元
研究了基于视频序列的行人多目标跟踪方法.首先利用视频图像处理技术实现背景提取、背景更新、移动目标检测;然后利用移动行人在相邻两帧图像上位置和面积的变化特点,建立匹配矩阵,完成移动目标的匹配,实现多目标跟踪;最后利用实测的视频数据进行算法检验.实验结果表明,该方法能清楚地绘出行人的移动轨迹,分析了跟踪轨迹中噪声产生的原因.
为了在神经网络层次上研究大脑对情景记忆信息实时编码的原理,我们创制了96通道微电极阵列系统．利用该系统,在小鼠经历惊吓事件过程中,对其大脑海马区多达260个神经元的放电活
交通信息广播频道（RDS—TMC）是一种广域、廉价的交通信息发布技术，是现代先进的交通信息服务方式之一．结合北京市开展的RDS．TMC研究和示范实验，编制北京市地方标准的经验，以及掌握的
分析了交通行业相关业务处理信息系统进行数据集成的必要性；对现有信息集成的方法和技术进行总结、对比和分析，结合交通信息化的进展和实际需求得出：基于Web Services的信息集成