论文部分内容阅读
摘要：在我国的城市建设中，市政给排水工程是保障城市经济建设和人民群众日常生活的基础，给排水系统的科学规划与建设也是城市基础设施日趋完善的重要标志。在市政给排水工程施工中，质量管理与控制是否达到预期的目标，将直接关系到城市整体功能的发挥，而且对于城市的环境保护、交通以及防汛都具有重要的作用，因此，适时加强对于市政给排水施工质量管理与设计的研究是十分必要的，而且对于城市的发展具有深远的意义。
关键词：市政；给排水工程；设计
中图分类号： TU99 文献标识码： A
Abstract: China's urban construction, municipal water supply and drainage infrastructure is to protect the urban economic development and people's daily lives, to scientific planning and construction of drainage systems in urban infrastructure is also an important symbol of maturing. In the municipal water supply and drainage construction, quality management and control is to achieve the desired goal, the city will be directly related to the overall function of the play, but also for the city's environmental protection, transportation, and has an important role in flood control, therefore, timely to strengthen for municipal Research on water supply and drainage construction quality management and design is essential, but also has far-reaching significance for the development of the city.
Keywords: Municipal; water supply and drainage works; design
引言：城市给排水设计是否合理、完善,直接关系着城市的经济建设和人民的基本生活需求。城市给排水设计工作一定要按照科学、发展的设计理念和思路来开展和进行。给排水的设计方案是城市给排水工程建设项目进行施工与工程监理的主要理论依据和技术保障,因此,在城市给排水工程的设计中,设计人员一定要严抓给排水设计工作的重点和难点,对给排水设计进行有针对性的改革与完善,以确保城市给排水工程的顺利进行。
市政道路给排水工程设计的一般内容 是：通过设置完整的、科学的排水系统，例如排水构造物、边沟、急流槽以及道路横坡等，对路面水进行收集，然后通过边沟、急流槽等排出到路基以外。如果是为超高路段进行排水系统设计，那么要进行路表水排出，应横向排水和设定中央排水沟等，或者还可以采用在中央分隔带设置豁口的方式，促使道路外侧的路面水转向另外一侧，最终通过路面横坡排出；在中央分隔带的下面进行纵向盲沟的设置，主要是为了收集中央分隔带的下渗水，在设计中，如果想确保每一个路段达到排水的预期效果，则应该设置横向排水管并另设一个集水井，用于下渗水的排出，使之远离路基；处理路肩下渗水，普遍的做法是进行纵向渗沟的设计，然后再利用横向排水管使下渗水排出路基。
在给水方面，主要体现在水源及其保护，区域水资源平衡及区域供水规划；在排水方面主要是防洪排涝规划设计以及河网区域污染控制，它要求我们必须有开阔的眼界与系统创新的思维。随着变频供水设备的大量使用，特别是利用城市给水管网压力智能直接供水装置的推广应用，在中观层面出现问题是城市供水日变化系数变大，高峰供水量增大，从而相应加大水厂供水规模。因此在这背景下，城市供水系数应考虑设置对置水塔或高位水池的方式来降低日变化系数，同时也提升供水安全度。 同时给水系统规划设计应充分考虑近远期结合，为未来留下发展空间，譬如道路管线综合时给水管位的预留、给水管径合理确定，等等，避免重复投资，争取效益最大化。
雨水系统规划设计应与城市防洪排涝规划和城市竖向规划相结合，特别是地处平原、盆地的城区，这三者有机配合显得更为重要。譬如，市区内河设计标准采用五年一遇不漫溢(水利标准，相当于城建一年一遇标准)，而相应道路排水重现期P=1年情况下，两者洪峰相遇是经常性的，雨水管道出口经常是压力出流。因此，雨水系统要进行必要的压力流校核，同时与竖向标高相协调，避免在重现期P=1时，雨水溢水路面的情况发生。在缺水地区或地下水较深区域，尽量使雨水不排人下水道，尽量通过设计施工，将雨水渗透或截留。一则可以减少排水负荷，减少雨水管道投资；二则增加地下水补给，涵养地下水，进行水生态修复。另外，也可以设置雨水贮水池截留雨水作中水使用，但这要根据项目的具体情况，因地制宜。譬如地下水位高，下雨后地面充分湿润，地下径流很大，就不宜采用渗透法。
城市排水系统设计中,排水管道中存在的设计问题较多。排水管道的设计,既要考虑到城市规划中对于整体功能的布局和构建,又要充分利用城市现有的排水管道。城市排水管道的设计,要在对原有排水管道进行改造和维护的基础上来开展和进行,要尽量多的利用现有的排水管道,对于已经难以继续利用的管道,要及时进行更新。城市排水管道的设计既要坚持控制成本的要求,又要符合城市规划对于排水管道质量和使用年限的要求。 在进行城市道路排水设计时应全面考虑路基、路面结构内部和路表面的排水、绿化带处排水、立交排水，把他们构成了一个综合的排水系统，从而提高道路的使用性能和寿命。且现行的设计规范及手册等均不是十分完善，还有待我们每一位工程技术人员去努力完善。
道路排水设计一般包含以下两个方面的内容：一是要考虑如何减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及强度的影响，通常采用提高路基最小填土高度或在路基底部设置隔水垫层等办法。设计通常采用提高路基最小填土高度或在路基底部设置隔水垫层等办法。对于地下水位较高路段，施工期间一般都考虑在施工前开挖临时排水边沟，排除地表水并降低地下水。
二是要考虑如何将路表水迅速排出路基之外，最大限度地减少雨水对路基、路面质量的影响．减少因路表水排水不畅或路表水下渗对路基、路面結构和使用性能产生的损害。一般包括：
1、通过道路横坡、急流槽、边沟及排水构造物等形成完整排水系统把路面水收集并排出路基范围：对于超高路段，可通过设置在中央分隔带处的中央排水沟和横向排水管等排出路面水，或通过中央分隔带开豁口方法把超高路段外侧路面水排到路面另外一侧并通过路面横坡排出。
2、下渗水一般分两种，一是中央分隔带下渗水，二是路肩下渗水。根据不同下渗水，采取不同方法排出：
1）中央分隔带下渗水：中央分隔带下渗水可通过在中央分隔带下设置纵向盲沟收集，并每隔一段距离设置集水井和横向排水管将下渗水排出路基。
2）路肩下渗水：一般处理方法为在路肩设置纵向渗沟，并通过横向排水管排出路基。
3）要实现出水口设置的合理性、科学性，那么在出水口进行设计时，就应该结合水体和地形的实际状况，进行合理集中或者适当分散的布置。
城市的排水管道铺设范围可以说是无处不及，经过各种河涌、铁路，因此在某些铺设地段，其埋深相对较大，在这种情况下，就需要进行顶管施工。由于顶管施工对管道材料的耐冲击、耐振度、刚度和强度等性能要求比较高，因此在施工的过程中，必须严格按照要求进行管道材料选择，而不能为了节省成本支出而采用其他的材料。其中，钢筋混凝土管无论是耐冲击、耐振度，还是刚度、强度，都比其他的管道材料更为合适，而且从经济可行性来看，其价格最低廉，有利于大范围、大规模的使用。此外，根据以往管道铺设的相关经验，发现顶管钢筋混凝土管与玻璃钢夹砂管相比，钢筋混凝土管的实用性和适用性更强。在顶管的选择上，主要是选择钢筋混凝土F形管。
总结：市政给排水主要是为了排除人类生活以及生产过程中造成的污水、废水以及地面水等。从宏观的角度来看，排水设计主要由排水管系统、废水处理厂以及最终废水处理设施等构成。通过道路给排水的合理优化设计，从而提高水资源的使用效率，由于给排水工程非传统建设工程，合理的进行给排水设计在节约能源，提高水资源的使用率上分别表现为投资小、见效快的优势，这正与当前社会发展的大趋势相吻合。
要实现出水口设置的合理性、科学性，那么在出水口进行设计时，就应该结合水体和地形的实际状况，进行合理集中或者适当分散的布置。
参考文献：
[1] 刘志强.给排水规划设计的探讨[J].建材与装饰（中旬刊），2011，（10）.
[2] 严瑞玲，董卫华.关于城市道路给排水设计与规划中常见问题的分析[J].企业导报，2010，（12）.
[3] 刘广建.城市道路给排水设计的探讨[J].黑龙江科技信息，2010，（11）.
[4] 黄涛涛.市政给排水设计理念及案例分析[J].山西建筑，2012，（06）
关键词：市政；给排水工程；设计
中图分类号： TU99 文献标识码： A
Abstract: China's urban construction, municipal water supply and drainage infrastructure is to protect the urban economic development and people's daily lives, to scientific planning and construction of drainage systems in urban infrastructure is also an important symbol of maturing. In the municipal water supply and drainage construction, quality management and control is to achieve the desired goal, the city will be directly related to the overall function of the play, but also for the city's environmental protection, transportation, and has an important role in flood control, therefore, timely to strengthen for municipal Research on water supply and drainage construction quality management and design is essential, but also has far-reaching significance for the development of the city.
Keywords: Municipal; water supply and drainage works; design
引言：城市给排水设计是否合理、完善,直接关系着城市的经济建设和人民的基本生活需求。城市给排水设计工作一定要按照科学、发展的设计理念和思路来开展和进行。给排水的设计方案是城市给排水工程建设项目进行施工与工程监理的主要理论依据和技术保障,因此,在城市给排水工程的设计中,设计人员一定要严抓给排水设计工作的重点和难点,对给排水设计进行有针对性的改革与完善,以确保城市给排水工程的顺利进行。
市政道路给排水工程设计的一般内容 是：通过设置完整的、科学的排水系统，例如排水构造物、边沟、急流槽以及道路横坡等，对路面水进行收集，然后通过边沟、急流槽等排出到路基以外。如果是为超高路段进行排水系统设计，那么要进行路表水排出，应横向排水和设定中央排水沟等，或者还可以采用在中央分隔带设置豁口的方式，促使道路外侧的路面水转向另外一侧，最终通过路面横坡排出；在中央分隔带的下面进行纵向盲沟的设置，主要是为了收集中央分隔带的下渗水，在设计中，如果想确保每一个路段达到排水的预期效果，则应该设置横向排水管并另设一个集水井，用于下渗水的排出，使之远离路基；处理路肩下渗水，普遍的做法是进行纵向渗沟的设计，然后再利用横向排水管使下渗水排出路基。
在给水方面，主要体现在水源及其保护，区域水资源平衡及区域供水规划；在排水方面主要是防洪排涝规划设计以及河网区域污染控制，它要求我们必须有开阔的眼界与系统创新的思维。随着变频供水设备的大量使用，特别是利用城市给水管网压力智能直接供水装置的推广应用，在中观层面出现问题是城市供水日变化系数变大，高峰供水量增大，从而相应加大水厂供水规模。因此在这背景下，城市供水系数应考虑设置对置水塔或高位水池的方式来降低日变化系数，同时也提升供水安全度。 同时给水系统规划设计应充分考虑近远期结合，为未来留下发展空间，譬如道路管线综合时给水管位的预留、给水管径合理确定，等等，避免重复投资，争取效益最大化。
雨水系统规划设计应与城市防洪排涝规划和城市竖向规划相结合，特别是地处平原、盆地的城区，这三者有机配合显得更为重要。譬如，市区内河设计标准采用五年一遇不漫溢(水利标准，相当于城建一年一遇标准)，而相应道路排水重现期P=1年情况下，两者洪峰相遇是经常性的，雨水管道出口经常是压力出流。因此，雨水系统要进行必要的压力流校核，同时与竖向标高相协调，避免在重现期P=1时，雨水溢水路面的情况发生。在缺水地区或地下水较深区域，尽量使雨水不排人下水道，尽量通过设计施工，将雨水渗透或截留。一则可以减少排水负荷，减少雨水管道投资；二则增加地下水补给，涵养地下水，进行水生态修复。另外，也可以设置雨水贮水池截留雨水作中水使用，但这要根据项目的具体情况，因地制宜。譬如地下水位高，下雨后地面充分湿润，地下径流很大，就不宜采用渗透法。
城市排水系统设计中,排水管道中存在的设计问题较多。排水管道的设计,既要考虑到城市规划中对于整体功能的布局和构建,又要充分利用城市现有的排水管道。城市排水管道的设计,要在对原有排水管道进行改造和维护的基础上来开展和进行,要尽量多的利用现有的排水管道,对于已经难以继续利用的管道,要及时进行更新。城市排水管道的设计既要坚持控制成本的要求,又要符合城市规划对于排水管道质量和使用年限的要求。 在进行城市道路排水设计时应全面考虑路基、路面结构内部和路表面的排水、绿化带处排水、立交排水，把他们构成了一个综合的排水系统，从而提高道路的使用性能和寿命。且现行的设计规范及手册等均不是十分完善，还有待我们每一位工程技术人员去努力完善。
道路排水设计一般包含以下两个方面的内容：一是要考虑如何减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及强度的影响，通常采用提高路基最小填土高度或在路基底部设置隔水垫层等办法。设计通常采用提高路基最小填土高度或在路基底部设置隔水垫层等办法。对于地下水位较高路段，施工期间一般都考虑在施工前开挖临时排水边沟，排除地表水并降低地下水。
二是要考虑如何将路表水迅速排出路基之外，最大限度地减少雨水对路基、路面质量的影响．减少因路表水排水不畅或路表水下渗对路基、路面結构和使用性能产生的损害。一般包括：
1、通过道路横坡、急流槽、边沟及排水构造物等形成完整排水系统把路面水收集并排出路基范围：对于超高路段，可通过设置在中央分隔带处的中央排水沟和横向排水管等排出路面水，或通过中央分隔带开豁口方法把超高路段外侧路面水排到路面另外一侧并通过路面横坡排出。
2、下渗水一般分两种，一是中央分隔带下渗水，二是路肩下渗水。根据不同下渗水，采取不同方法排出：
1）中央分隔带下渗水：中央分隔带下渗水可通过在中央分隔带下设置纵向盲沟收集，并每隔一段距离设置集水井和横向排水管将下渗水排出路基。
2）路肩下渗水：一般处理方法为在路肩设置纵向渗沟，并通过横向排水管排出路基。
3）要实现出水口设置的合理性、科学性，那么在出水口进行设计时，就应该结合水体和地形的实际状况，进行合理集中或者适当分散的布置。
城市的排水管道铺设范围可以说是无处不及，经过各种河涌、铁路，因此在某些铺设地段，其埋深相对较大，在这种情况下，就需要进行顶管施工。由于顶管施工对管道材料的耐冲击、耐振度、刚度和强度等性能要求比较高，因此在施工的过程中，必须严格按照要求进行管道材料选择，而不能为了节省成本支出而采用其他的材料。其中，钢筋混凝土管无论是耐冲击、耐振度，还是刚度、强度，都比其他的管道材料更为合适，而且从经济可行性来看，其价格最低廉，有利于大范围、大规模的使用。此外，根据以往管道铺设的相关经验，发现顶管钢筋混凝土管与玻璃钢夹砂管相比，钢筋混凝土管的实用性和适用性更强。在顶管的选择上，主要是选择钢筋混凝土F形管。
总结：市政给排水主要是为了排除人类生活以及生产过程中造成的污水、废水以及地面水等。从宏观的角度来看，排水设计主要由排水管系统、废水处理厂以及最终废水处理设施等构成。通过道路给排水的合理优化设计，从而提高水资源的使用效率，由于给排水工程非传统建设工程，合理的进行给排水设计在节约能源，提高水资源的使用率上分别表现为投资小、见效快的优势，这正与当前社会发展的大趋势相吻合。
要实现出水口设置的合理性、科学性，那么在出水口进行设计时，就应该结合水体和地形的实际状况，进行合理集中或者适当分散的布置。
参考文献：
[1] 刘志强.给排水规划设计的探讨[J].建材与装饰（中旬刊），2011，（10）.
[2] 严瑞玲，董卫华.关于城市道路给排水设计与规划中常见问题的分析[J].企业导报，2010，（12）.
[3] 刘广建.城市道路给排水设计的探讨[J].黑龙江科技信息，2010，（11）.
[4] 黄涛涛.市政给排水设计理念及案例分析[J].山西建筑，2012，（06）