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针对城市道路信号控制交叉口通行能力问题,提出一种基于交叉口左转车辆连续右转实现左转交通的组织方法,为提高信号交叉口通行能力提供了新的思路.在定性分析方案可行性的基础上,以一个具体交叉口为例,计算扩展前后的通行能力.结果表明该方法可以显著提高信号交叉口通行能力.
信号交叉口通行能力扩展的研究
【摘 要】
：
针对城市道路信号控制交叉口通行能力问题,提出一种基于交叉口左转车辆连续右转实现左转交通的组织方法,为提高信号交叉口通行能力提供了新的思路.在定性分析方案可行性的基
【机 构】
：
东南大学交通学院
【出 处】
：
山东交通学院学报
【发表日期】
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2004年3期
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