【摘 要】
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悬链系泊(CALM)系统中的粘接软管是主要的装卸油设施。此类软管主要材质为橡胶材料,通过铺放涂胶织物、缠绕钢丝等加强层,增加其拉伸和弯曲强度。目前,国内海洋工程中对粘接
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悬链系泊(CALM)系统中的粘接软管是主要的装卸油设施。此类软管主要材质为橡胶材料,通过铺放涂胶织物、缠绕钢丝等加强层,增加其拉伸和弯曲强度。目前,国内海洋工程中对粘接软管的研究和应用较少。通过对CALM系统中两种粘接软管即漂浮软管和水下软管的结构选型、长度和布置形态的研究,提出了软管的结构选型和布置形态的设计方法。最后以水下软管为例进行了静态和动态分析。
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