【摘 要】
：
桩锚支护结构以其技术要求低、适用性广的特点备受设计和施工单位青睐。但当前岩土工程依然存在实践超前理论的现象,技术的不断进步势必要对基坑工程提出更高的设计要求。利
【机 构】
：
中兵勘察设计研究院,北京航天勘察设计研究院有限公司
论文部分内容阅读
桩锚支护结构以其技术要求低、适用性广的特点备受设计和施工单位青睐。但当前岩土工程依然存在实践超前理论的现象,技术的不断进步势必要对基坑工程提出更高的设计要求。利用FLAC~（3D）对顺义区某深基坑工程进行仿真分析,模拟出桩侧土压力分布曲线。与经典土压力理论进行对比,桩身位移、锚杆拉力模拟值与实测值更加接近,认为模拟土压力分布曲线更加符合工程实际。提出的黏土地层桩锚支护结构土压力分布形式,对于优化结构设计,降低施工成本具有重要意义。
其他文献
上海市城市道路发生的地面塌陷主要原因为浅部砂层分布区域地下排水管线渗漏引发流砂,导致地下土体流失,地表硬壳层承载力下降。将有限元和离散元二者进行耦合,从管线渗漏位
活动断裂对工程建设的影响至关重要,尤其是全新世活动断裂,能引起砂土液化、地面沉降、地裂缝等次生灾害。为减轻其对工程建设场地的影响,在未知情况下,如何探查活动断裂是工
《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2008)考虑了桩侧应力随深度的均匀分布及三角形分布,同时考虑了桩径影响的桩端应力的均匀分布。桩侧应力影响系数采用了Geddes解析公式,桩端应
在能源与环境问题日渐严峻的背景下,混合动力汽车成为节能减排的发展趋势之一。混合动力汽车指驱动系统由两个或以上能同时运转的驱动系统联合组成,车辆的行驶功率依据实际的
针对软土地区深基坑支护的特点,结合工程实例,介绍了大面积不规则深基坑支护的重点和难点,并采用数值模拟软件分析基坑开挖对周边环境的影响。结果表明：对于超大面积、不规则