【摘 要】
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研究了CFD旋转坐标系技术,应用旋转坐标系将非定常流动问题转化成定常问题,建立迷宫密封动力特性求解模型,对密封流场及密封动力特性系数进行求解研究。计算进出口压比、转速
【机 构】
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沈阳航空航天大学航空航天工程学部（院）,辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室,中航工业沈阳发动机设计研究所第5研究室
【基金项目】
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国家自然科学基金（项目编号：11302133）, 航空科学基金（项目编号：20140454003）, 辽宁省自然科学基金（项目编号：2015020113）
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研究了CFD旋转坐标系技术,应用旋转坐标系将非定常流动问题转化成定常问题,建立迷宫密封动力特性求解模型,对密封流场及密封动力特性系数进行求解研究。计算进出口压比、转速、预旋等不同条件下密封的动力特性系数及涡动系数,研究了密封动力特性的影响因素,在数值计算的基础上,进一步分析了密封气流激振力的影响因素。研究表明,随着进口压力与转速的增加,交叉刚度系数k增加,直接阻尼系数C减小,涡动系数增加,对转子稳定性不利。密封内流体的周向流动是产生密封气流激振力的重要原因。
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