【摘 要】
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利用SEMTECH—DS车载排放测试系统，对6辆典型低速汽车进行实际道路车载排放测试，获得测试车辆逐秒速度。CO2，CO，NOx和碳氢化合物（HC）等气态污染物排放数据。基于测试数据．对工况与污
【机 构】
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北京工商大学食品学院,清华大学环境学院
【基金项目】
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中国高技术研究发展计划(863计划)项目
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利用SEMTECH—DS车载排放测试系统，对6辆典型低速汽车进行实际道路车载排放测试，获得测试车辆逐秒速度。CO2，CO，NOx和碳氢化合物（HC）等气态污染物排放数据。基于测试数据．对工况与污染物排放之间的关联进行解析，计算并分析了4种污染物的排放因子。结果显示，低速汽车CO2，CO，NOx和HC4种污染物排放因子总体上随速度增加而下降。随加速度增加而升高；不同行驶下的排放速率：加速〉匀速〉减速〉怠速；各污染物排放速率与比功率（VSP）呈现很好的相关规律。测试低速汽车CO2，CO，NOx和HC平均排放因
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