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本文使用二氧化碳灭火系统进行了汽车发动机舱火灾灭火试验，试验表明：系统采用闭式洒水喷头自动启动时，在风的作用下，火羽向风的下游偏移，可能导致下游的喷头启动，不能有效灭火。系统手动启动时，在发动机舱内部安装4个或者8个开式喷头，均能迅速扑灭汽车发动机舱火灾，且具有灭火时间短，灭火剂用量少，灭火效果好的特点。